MODEL: Honda Civic Aerodeck, 1998r, MC2, Vti
SILNIK: B18c4, Pomalowana pokrywa zaworów przez poprzedniego właściciela.
UKŁAD DOLOTOWY: Seryjna.
UKŁAD WYDECHOWY: Seryjny.
ELEKTRONIKA: Seryjna.
UKŁAD NAPĘDOWY: Seryjny, Mechanizm różnicowy z LSD (Szpera)
ZAWIESZENIE: Seryjne
UKŁAD HAMULCOWY - Seryjny - tył tarcze (vti)
BUDA i BODY-KIT: MC2, Seryjna dokładka vti na zderzaku z przodu, spryskiwacze reflektorów, szklany szyberdach.
ŚRODEK: Klimatyzacja, Pół skórzana tapicerka, kierownica skórzana z czerwoną nicią czyli seria vti
CAR-AUDIO: Co do głośników nie mam pewności jeszcze nie zaglądałem, Radio: BLAUPUNKT Kingston mp47.
INNE: Oryginalne 2 komplety kół tj.: felgi aluminiowe świeżutko odnowione, i stalówki z oryginalnymi dekielkami.
MOC: Seryjnie 169 KM
PLANY: - psst ? porządek z silnikiem, oleje, pompy, filtry, może stożek ale raczej tylko wkładka K&N'a, Może coś troszeczkę twardszego w zawias. zobaczymy z czasem co mi przyjdzie do głowy

- Naprawa halogenów
- Podgrzewanie lusterek
- Stożek, dolot zimnego powietrza, osłona dolotu
- Filterek odmy
- Odnowienie stalówek na zimę
- Spryskiwacze mgłowe od c3
- Pomodowanie komputerka
- Znalezienie Leather Sports Steering Wheel obszycie i wstawienie
- Przednie chlapacze
- Zmiana radyjka na porządną jednostkę sterującą heh
- Wymiana głośników i tweeterów na hertz'a
- Subwoofer pod siedzenie
- Tylna kanapa z podłokietnikiem o ile podejdzie pod mc2
- Owinięcie kolektora bandażem
- Lepsze oświetlenie wnętrza
- Pomalowanie zacisków


Po Hondzie CRX ed9, przyszedł czas na bardziej "rodzinne" auto co do stanu wewnątrz jest prawie idealnie lekko przytarty fotel kierowcy czego na pierwszy rzut oka nie widać reszta ok, dalej jeżeli chodzi o budę to na masce i klapie są dwa małe wgniecenia, na jednych drzwiach większa ryska zrobiona zaprawka, rudego nie widać, w sumie 3 komplety felg,