Accord Coupe VI generacji został zaprojektowany na potrzeby wymagającego rynku USA. Tylko niewielka liczba egzemplarzy trafiła do Europy. W przeciwieństwie do europejskiego Accorda który był produkowany w angielskim Swindon, Coupe było produkowane w Marysville w stanie Ohio.

W Coupe były dostępne 3 silniki:
- 3.0 VTEC 200 km: Łączony tylko i wyłącznie z 4 stopniowym automatem
(najpopularniejszy)
- 2.3 VTEC 150 km: Łączony z 4 stopniowym automatem i 5 stopniową
skrzynią manualną.
- 2.0 VTEC 147 km: łączony głownie z 5 stopniową skrzynią manualną
(najrzadszy i najbardziej pożądany egzemplarz)

O to i ona: Rzadki model z silnikiem F20B6 VTEC i manualną 5 stopniową skrzynią biegów.

2.0 16v SOHC z systemem zmiennych faz rozrządu VTEC. Moc 147 km. Maksymalny moment obrotowy 184 Nm. Silnik pieknie brzmi, zadowalająco przyśpiesza i podobno wytrzymuje pół miliona km.

Każde koło z przodu prowadzone jest poprzez podwójny wahacz. Z tyłu znajduje się układ wielowahaczowy. Dzięki temu auto doskonale się prowadzi, aczkolwiek jest twarde. W zimie jeździ na felgach 16 i oponach 205/16/55, w lecie na felgach 17 (białe) na oponach 205/50/17 aczkolwiek rozważam przejście na szersze.

Auto jest dość dobrze dobrze wyposażone. oprócz skórzanej tapicerki i klimatyzacji automatycznej, na pokładzie jest tempomat czy też elektrycznie sterowany fotel kierowcy.

Przyśpiesza do setki w około 9,5 sekundy, rozpędza się do 210-220 km/h