Autko "warte grzechu"?!

POZDRAWIAM
P.S. Szkoda że nie ma więcej fotek

Ehh specjalnie nie wspominałem o autach typowo premium ;/ A siedzenie w czymś ma się nijak to posiadania, po kilkudziesięciu km mogłoby się okazać, że ani nie jest gorsze a w przypadku silnika i osprzętu pożyje na pewno dłużej niż t-$-i

Do Volfodzio: Nie masz racji, nie każde auto na rynek amerykański lub kanadyjski jest byle jak zrobione. BMW, Volvo, i inne europejskie marki które oferują takie same modele na rynku europejskim nie są. Tak się składa że miałem okazję siedzieć w najnowszym europejskim Mondeo.. Jest ono identycznie wykonane jak jego amerykański odpowiednik. Nie wiem tylko jak jeździ. Nie jestem fanboy'em VW, wręcz przeciwnie, staram się unikać aut z koncernu VAG. Po prostu Passat B8 oferuje więcej bajerów, np. 3-strefowa klimatyzacja lub head-up display. Czy są one niezbędne? To zależy od upodobań. Gdybym mieszkał w Europie i wybierał sedana klasy średniej to raczej nie wybrałbym wieśwagena, a Forda

Do tomesize: No właśnie... a to kardynalny błąd, bo każde auto na rynek US/CA jest twarde, tandetne i byle jak zrobione, jankiesi po prostu takie lubą, max wyposażenie i max paździerz. Natomiast gdy już wyjdzie europejskie Mondeo, zaprojektowane, stylizowane i wyprodukowane w Niemczech, będzie w 100% ostrym konkurentem dla Passata. Czy lepszym, czy gorszym, to już indywidualne upodobania co do stylistyki, natomiast wykonanie/jakość w przypadku Fordów zawsze była na przyzwoitym poziomie.

Do brzozzhems: Na swoje usprawiedliwienie powiem, że to pierwszy tekst jaki kiedykolwiek napisałem, jestem informatykiem a nie dziennikarzem A krytykę wezmę sobie do serca i jeśli kiedykolwiek napisze inny artykuł to postaram wystrzec się błędów.

Do Volfodzio: Starałem się porównywać Forda do europejskiego Passata, ze względu na to że ten, który jest oferowany w Stanach jest zupełnie innym modelem. Jak wspomniał brzozzhems jest to "kaszanka" Passat USA jest dosyć "miękki", jest gorzej wyciszony oraz moim zdaniem kultura pracy 1.8 TSI odstaje od jednostki 1.5 Forda. A Forda wybrałem między innymi dlatego, że dostałem lepszą ofretę leasingową na Fusiona.

Słabiutki artykuł wyszedł niestety. Proponuję wieloktrotne wczytanie się przed publikacją bo zbyt wiele tam niedomówień i łatwo pogubić się w tekście już po kilku zdaniach.

Powodzenia przy następnych publikacjach.

p.s. sorry za spamowanie, ale nie da się tam komentować - to chyba jakis parasol z aWc bo pod wpisem o Saabie jest to samo, głupie to trochę

Do Volfodzio: Zachar zrobił "korektę"

Ale sam jestem ciekaw czym się kierował autor tych wypocin, bo od porównań do Passata cały wpis aż pęcznieje.

Miałem do czynienia z Passatem anno domini 2013 z rynku USA (w ZEA takie sprzedają) i jest to delikatnie mówiąc kaszanka, napewno gorszy od niezbyt wyrafinowanej Camry.

Dodaję tu, bo pod artykułem nie można dodać komentarza, widocznie za mało jeszcze portal rozreklamował vag.

"Skoro, rzekomo, Ford jest gorszy od Passata, to dlaczego autor wybrał Forda? Skoro w USA ceny nowego Passata zaczynają się od 21 tys $ a Forda Fusiona od 22 tys $ ?
Poza tym, czy te porównania były dokonane między Fordem na rynek USA i Passatem na rynek UE ? Bo jeżeli tak, to się nie dziwie, że Ford wypadł "twardo". Oglądałem niedawno kanadyjską wersję Corolli X i pod względem wykończenia wnętrza, Fiat Siena '98 miał lepiej spasowane i mniej trzeszczące plastiki. "

Ciekawy ten ford na pewno ładniejszy niż starsze wersje.

Do RAKUS1: Moc spora, Peugeot wyciągnął 270 KM z 1.6 w RCZ R

Ładny wozik ale spora moc jak na 1,6 [ciekawe ile pociągnie?]

Do ms2812:Nie jest źle, w trybie sportowym całkiem daje radę. Bardzo płynnie, gładko zmienia biegi, niczym ZF w BMW. Szkoda tylko że nie z taką samą szybkością. Ale nie można narzekać, w porównaniu do automata jakiego ma ojciec w Accordzie z 2004 roku to przepaść.

Do LisTruck: Dziękuje. Mocy pod dostatkiem, tylko żeby dobrze przyspeiszyć na autostradzie z kompletem pasazerów i klimą trzeba go "piłować". Troszke wkurzająca jest turbo dziura, szczególnie kiedy chcesz się szybko właczyć do ruchu.

Do criav: Rzeczywiście, jest to najsłabszy silnik dla tego modelu w USA. Ale jako że jest to auto do jazdy na codzień wybrałem 1.6. Aktualnie szukam drugiego auta z mocniejszym silnikiem

Do murderbydolly: Powiem tak, jako iż jest to auto do jazdy na codzień wybrałem automata (Ford o dziwo oferuje Fusiona w Stanach z 6 stopniowym manualem). Wkrótce planuje zakupić drugie auto manualną skrzynią

Fajne autko

Froncik zmieniony Fajnie się prezęci

Ten automacik jest w miarę szybki?

Dużo osób krytykuje silnik 1.6 EcoBoost, a ostatnio pojawiły się oceny po 200 tys. km przejechanych.. i brak typowych usterek. To solidna konstrukcja, nieporównywalna do wczesnych Volkswagenowskich eksperymentów z downsizingiem. Fajne autko, ciekawe, czy w końcu (już ze dwa razy przekładane) wjedzie do Europy