Fajna bryczka focus mk3, dużo przeglądam i czytam na temat tego auta, na początku była chęć zakupu 1.6 ecoboost używany, później nowy (bardzo mała utrata wartości i kłopot ze znalezieniem auta idealnego), teraz znowu jest w stronę używki ale wersji ST 250 i na tym to pozostanie (w razie potrzeby zawsze zostaje zapas na zrobienie go 320konie a do kobi83, chłopie dziwne rzeczy opisujesz!! ja kupiłem kiedyś używanego focusa mk1 z polskiego salonu, I właściciel który jeździł tylko po polskich drogach i miał 91tyś., sprzedałem go dalej do rodziny bo stan jego był MEGA!! na blacie miał prawie 180tyś. i wymieniłem w nim tuleje przednich wahaczy i tylne łączniki stabilizatora. Poczytaj sobie co pisałem o tym focusie (jest wsio na moim profilu). Nie pisz że z zachodu to nie wybite fury są - zależy od auta czy szrota kupujesz czy coś dobrego. Od turasów się nie kupuje a dobre auto z Niemiec jest droższe niż u nas!!! Szukałe auta dla żony w Polsce i nic nie było sam pojechałem z zoną do aso forda i kupiłem dla Niej furę z pełną roczną gwarancją, zakup przy kawie itp. Tego focusa oceniam pozytywnie i życzę zadowolenia z użytkowania Ps. Czyżby nie było na autocentrum focusa mk3 ST?? tak szukam i nie widzę

Do JBeck: a no to tylko się cieszyć

Do MarcinGP: przez ten downsizing, projekt Fox - 3-cylindrówki z turbo, ponad półtorej roku się przeciągał, bo ludzie nie rzucali się na auta z silnikiem 1.0 o mocy 100-125KM (w zależności od modelu auta). Tak więc cwaniaki z marketingu, w reklamach nic nie podają o tym, że jest to sinik 1.0, czy tym że jest on 3-cylindrowy, nazywając go po prostu EcoBoost
Też jestem ciekaw, żywotności tego silniczka na dopalaczu

Do JBeck: "Niestety do PL trafiają egzemplarze zjeźdzone z przelotami 200-300 tyś km " jakie niestety, niestety to kupić przykładowego Ford Focus EcoBoost od JBeck, po 4 latach, gdzie jego zużycie w jeździe po mieście i po "polskich" drogach, to jak 8 letnie używane za granicą. Dla mnie czy auto ma 200-300tys. i jest z zagranicy, czy ma 100-150tys i jest z Polski, to jedno i to samo. Chyba, że JBeck, kupił sobie 3-cylindrową Foczkę do wyjazdów tylko do kościoła... to każdy z chęcią go odkupi po 4 latach.

Do kozikr: nie wersja PL , made in Germany !

Dokładnie ciekawe co bedzie sie po 200 tys dzialo bo ogólnie FORD super auta za super cene wg mnie ale boje sie ze z jednego litra tyle wycisnelo, gdyby to bylo bez turbno to moze w sumie od lat japonczycy ytrzaskaja malolitrazowki ale z turbo sam niewiem...

Do panda05: lata super ! na jeździe próbnej nie widziedziałem czym jade myślałem że to 1,8

Do MarcinGP: jak narazie ma kokpie 7,6

Do Balusiek: nie ma czasu na to niestety ,
jak narazie 7,6 na kompie

Do jaworznianin:
podobno jest przewidziany na 300 tyś , ale ja nie zamierzam nim dłużej jeździć niż 4 lata

Do Sylwester_FLY: dlatego że jest ich tysiące sprowadzonych z zagranicy jak i kupionych w PL. Przykład? Mondeo mk3 , świetne auto a opinie chodzą raczej negatywne .. ale 1. Skoro tyle ich jest na rynku tzn. że jako nowe przez wiele lat się świetnie sprzedawały bo były poprostu dobre ! 2. Niestety do PL trafiają egzemplarze zjeźdzone z przelotami 200-300 tyś km , ale jak to u nas licznik na granicy jest cofany a potem ludzie narzekają. Kupili samochód 8 letni i myślą że ma 100 tyś przebiegu ( zwłaszcza w dieslu i się nie zepsuje ..

Do Sylwester_FLY: bo to jedne z najbardziej chodliwych aut, Ford idzie łeb w łeb z autami grupy VAG (co by ktoś nie wiedział to rodzina Audi, VW, Skoda, Seat, może coś jeszcze ale nie wiem). W firmie, w której pracuję na parkingu na 60 aut stoi aż 5 Mondeo MK3, z 2 Mondeo MK4, z 4 Focusy, z 3 Fiesty, 2 Escorty, 4 A4, 3 Passaty, 2 Golfy, 1 Polo, 3 Octavie, czyli około 50% to auta tych dwóch rodzin, pozostałe 50% to reszta. nawet służbówki to auta Ford i VAG, mimo iż to japońska firma

Ciekawie się prezentuje, oby z bezawaryjnością było podobnie. Zastanawiające jest to dlaczego tak dużo fordów stoi w komisach... ;/

zobaczymy jak ten fordowski wynalazek będzie się spisywał jak nakręci jakieś 100tysi

Będzie można zobaczyć dziennik kosztów?

1.0 125KM:D ładnie przód ładny i zarazem skromny, czekam z niecierpliwością na kolejne foty i Pozdrawiam

Witam i zachęcam do pokazania więcej fotek tego nowoczesnego lisa !

Do MarcinGP: No niestety, to już tylko czas pokaże! Poza tym-trwałość w nowych autkach...? Na czym by oni zarabiali?! Czasy Golfa II i mu podobnych myślę, że szybko nie powrócą

Ładne autko!

1.0 gdyby to byl japonczyk to moze ale hmm w Fordzie troche boje sie ile pieniedzy w osprzet pojdzie do przebiegu 200 000 i kto to potem odkupi.