Służył jako auto służbowe. Po raz pierwszy dowiedziałem się dlaczego FORD jest tańszy od VW. Jeździło się dobrze od awarii do awarii. Co prawda w nigdy nie stanął w trasie ale ilość rzeczy które w czasie użytkowania były wymienione byłą dość długa. Legendarne dobre prowadzenie dopiero po założeniu opon 195x60 R15. Na 185x65 R14 przy wyższych prędkościach był nerwowy. Ale nawet po założeniu szerszych kapci nigdy nie dorównał VW IV GOLF Kombi jeśli chodzi o pewność prowadzenia przy prędkościach 160 - 200km/h