Moja przygoda z tym autkiem zaczela sie od grudnia 2009 roku. Orginalnie Tipek posiadal silnik 1,4 159,A2,000 z przebiegiem 136 tysi, rocznik 93, rejestracja 95, wersja najuborzsza z auto alarmem z pilota i byl w stanie oplakanym. Pierwsze 2 tygodnie po zakupie to bylo doprowadzanie samochoodu do stanu chodz by minimalnie sprawnego i przydatnego do jazdy. A z czasem poszlo, remont tego co zostalo z podlogi z przodu, nowy przod bo stary sie rozpadl, polerka calego nadwozia, narzynane tarcze hamulcowe + klocki, wszystkie przewody hamulcowe, kable zasilajace, swiece, olej, dolot ze storzkiem, alu felgi, opony, przerobka gaznika, obrobienie glowicy, wybebeszenie wydechu, utwardzenie zawieszenia, ostatnio nowy silnik 1,6 159,A3,000 (glowica tez bedzie obrabiana w najblizszym czasie) oczywiscie gaznik ze starego silnika, nowa skrzynia, zmodyfikowny wydech z 1,8 , co do wnetrza to orginal, jestem w trakcie poszukiwan foteli pol kubelkowych z alfy lub lanci i deski digital lub z obrotomierzem.