Auto kupione nowe w roku 1999. Ze względu na rocznik ma on 71% polskich części i był montowany z zestawu CKD. Jest więc w rodzinie od 13 lat.

EDIT: przy przebiegu 116 000 wymieniłem rozrząd :)

Wersja SX obejmująca:
-gumowe listewki dookoła auta
-poduszkę kierowcy (wtedy jeszcze nie było opcji poduszki pasażera)
-trzy płaszczyzny regulacji fotela kierowcy
-wysuwany stojak na napoje
-pełne zegary (obrotomierz, prędkościomierz, temperatura silnika, stan baku)
-halogeny z przodu
-zderzaki w kolorze nadwozia
-pseudo-spojler nad tylną szybą
-skórzany mieszek lewarka

Trochę techniki:
NAZWA: 1.6 16V
OZNACZENIE KODOWE: A16DMS
TYP/POJEMNOŚĆ: benzynowy R4, 1598 cm³
MOC PRZY OBROTACH NA MINUTĘ: 106KM/6000
MOMENT OBROTOWY: 145 Nm przy 3400
V MAX: 180 km/h
PRZYSPIESZENIE 0-100: 11,5s
SKRZYNIA BIEGÓW: manualna, 5-biegowa
OPONY: 185/60 R14
POJEMNOŚĆ BAGAŻNIKA: 274 l
DŁUGOŚĆ: 4074 mm
SZEROKOŚĆ: 1678 mm
WYSOKOŚĆ: 1432 mm
ROZSTAW OSI: 2520 mm
MASA WŁASNA: 1011–1177 kg
ZBIORNIK PALIWA: 48 l
LICZBA MIEJSC: 4 (samochód z kratką)
TEST EURO NCAP: 2,5 gwiazdki

Co można powiedzieć o tym aucie? Ma wiele wad i wiele zalet...
+dynamika
+elastyczność
+całkiem duży bagażnik jak na auto tej klasy
+ciężko zabrudzić środek
+bezawaryjność przez te wszystkie lata
+diablo tanie koszty eksploatacji
+wspomaganie
+światła przeciwmgielne
+elektryczne szyby z przodu
+brak przeróbek- auto w 100% oryginalne
+prosta obsługa
+system fabrycznego nagłośnienia car audio, tylko cztery głośniki ale za to całkiem wydajne
+krata, samochód z homologacją ciężarową

A wady?
-wysokie spalanie jak na tą moc
-nic nie dające zagłówki
-brak klimatyzacji
-parujące szyby przy dużej wilgoci i mrozie
-niewydajny nawiew
-fotele niewygodne na długich trasach
-czasem trzeszczące plastiki
-psujący się mechanizm otwierania popielniczki