✖✖✖✖✖✖✖✖✖ Daewoo Lanos 2.0 GSi (150+ KM) ✖✖✖✖✖✖✖✖
Wyposażenie seryjne: elektryczne szyby przód, kierownica regulowana w pionie, centralny zamek, halogeny, zderzaki w kolorze nadwozia, głośniki z tyłu, airbag kierowcy, elektryczna antena.

Dotychczasowe modyfikacje:
✖✖✖✖✖✖✖✖✖✖✖✖✖✖✖✖ NADWOZIE ✖✖✖✖✖✖✖✖✖✖✖✖✖✖✖
✰ białe kierunkowskazy boczne
✰ żarówki Tungsram H4 SPORTLIGHT BLUish +50%
✰ postojówki Narva LED W5W T10 6000K 12V 0.35W
✰ dodatkowe światła pozycyjne w klapie bagażnika
✰ chromowane żarówki kierunkowskazów tył
✰ przyciemnione tylne szyby 95% (folia LLumar)
✰ mocowanie przedniej tablicy bezpośrednio na zderzak
✰ felgi OZ Titan 16" + opony Fulda Carat Exelero
✰ tylne amortyzatory KYB Excel-G, wymiana przednich wkrótce
✖✖✖✖✖✖✖✖✖✖✖✖✖✖✖✖ WNĘTRZE ✖✖✖✖✖✖✖✖✖✖✖✖✖✖✖✖
✰ dołożony podłokietnik
✰ LED'owe oświetlenie wnętrza
✰ kaseciak Blaupunkt
✖✖✖✖✖✖✖✖✖✖✖✖✖✖✖✖✖ SILNIK ✖✖✖✖✖✖✖✖✖✖✖✖✖✖✖✖✖
✰ SWAP na C20XE (2.0 150KM) Motronic 2.5 z Astry GSi
✰ odłączone podgrzewanie przepustnicy
✰ zaślepiony zawór EGR
✰ kolektor wydechowy owinięty bandażem termoizolacyjnym
✰ poszerzona średnica całego układu wydechowego na 2 cale
✰ wycięty katalizator i wstawiona rura imitująca
✰ tłumik środkowy przelotowy RM Motors RM01
✰ tłumik końcowy przelotowy WM Sport 'Mugen' (opalany)
✰ airbox Simota (do 240KM)
✰ mikser gazu BLOS
✰ kolektor ssący Motronic 2.8 + powercap
✰ głowica Coscast GT by Grzegorz Hamelka
✖✖✖✖✖✖✖✖✖✖✖✖✖✖✖✖✖ PLANY ✖✖✖✖✖✖✖✖✖✖✖✖✖✖✖✖✖
✰ otwieranie klapy bagażnika z pilota
✰ automatyczne domykanie szyb
✰ lusterka w kolorze nadwozia
✰ delikatna gleba (kupione - czeka na montaż)
✰ zmiana koloru podświetlenia zegarów itp.
✰ może jakieś przyjemniejsze fotele