Wersja EXCLUSIVE z silnikiem 2.7 HDI V6 (204KM) bi-turobo.
Ciekawe autko, dające dużo frajdy nie tylko z samej jazdy. Myślę, że troche niedocenione na rynku. Dość dobrze przymyślana konstrukcja i ze względu że weszło po premierze Peugeot'a 607 pozbawione błędów które poczyniło PSA przy starszym bracie. Marketingowo PSA niestety nie ptrafiło sie przebić.
Dużym plusem jest w miare niski koszt utrzymania (części serwisowe są uniwersalne z C5, 607 ...)

Wg specyfikacji

WYPOSAŻENIE:

* ŚWIATŁA DO JAZDY DZIENNEJ
* REFLEKTORY BI-XENONOWE + ŚWIATŁA SKRĘTNE
* SKÓRZANA TAPICERKA
* SPRYSKIWACZE REFLEKTORÓW

* WYŚWIETLACZ NA PRZEDNIEJ SZYBIE
* SENSOR ZMIANY PASA RUCHU
* TELEFON
* REGULOWANE HYDROPNEUMATYCZNE ZAWIESZENIE
* 11X AIR BAG
* CENTRALNY ZAMEK
* AUTOALARM
* IMMOBILISER
* 4 X ELEKTRYCZNE SZYBY
* SZYBY ATERMICZNE
* ELEKTRYCZNE REGULOWANE ORAZ SKŁADANE LUSTRKA
* AUTOMATYCZNIE REGULOWANE ORAZ PODGRZEWANE FOTELE
* KLIMATRONIC (4 STREFY)
* AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW (TIPTRONIC)
* RADIO CD MP3 + WYSOKIEJ JAKOŚCI SYSTEM NAGŁOŚNIENIA HI-FI
* SYSTEM NAWIGACJI CITROEN NaviDrive + KOLOROWY DUŻY WYŚWIETLACZ
* INTELIGĘTNE WSPOMAGANIE KIEROWNICY
* KOMPUTER POKŁADOWY
* ELEKTRYCZNY HAMULEC RĘCZNY

* TEMPOMAT
* AUTOMATYCZNE DOMYKANIE SZYB
* PODŁOKIETNIK (PRZÓD + TYŁ)
* CZUJNIKI PARKOWANIA (PRZÓD I TYŁ)
* ROLETA TYLNEJ SZYBY
* AUTOMATYCZNIE OTWIERANY SPOJLER TYLNY

* ABS
* ASR - system kontroli momentu obrotowego
* BAS - system wspomagania siły hamowania
* EBD - system rozdzielania siły hamowania
* ESP - system stabilizacji toru jazdy