Moje pierwsze C5. Samochód sprowadzony ze Szwajcarii w 2007 roku. Wersja Exclusive, więc ma prawie wszystko. Prawie, bo brakuje nawigacji, skóry, szyberdachu i podgrzewania foteli. Poza tym ma wszystko, co wtedy oferował Citroen w C5. Mam go już ósmy rok i bilans wychodzi jak najbardziej na plus. Mechanika to bardzo mocna strona tego auta, jednak we znaki dawała mi się na początku elektronika i elektryka: cewki zapłonowe, panel klimatyzacji czy rezystor dmuchawy. Ogarnąłem to jednak i od 6 lat mam prawie bezawaryjny żaglowiec. Tak jak moje nowsze C5, tak i ten jest wyposażony w automatyczną skrzynię biegów. Niestety, ta jest czterobiegowa, a szwajcarskie góry mocno skróciły jej żywotność. Dlatego jest po generalnym remoncie i od 6,5 roku działa jak fabrycznie nowa. Poza tym, jak to w C5: miękko cicho i raczej mało sportowo, wręcz aksamitnie.