Czarna limuzyna, jak na owe czasy auto niemal luksusowe. Pamiętam ciągły problem ze skrzynią biegów która jest przed silnikiem, i często po uderzeniu kamieniem po prostu się rozsypywała. Zawieszenie na wałkach skrętnych schowanych w progach auta. Doskonale prowadziło się szczególnie na zakrętach branych z dużą szybkością. Ja mający wtedy jeszcze naście lat ze świeżo zdobytym prawkiem często dawałem jej spory wycisk na tzw "szosie krakowskiej"