Całkowicie seryjny, ot, dobrze zadbana seria. Co w sumie w przypadku E46 nie jest takie oczywiste....

Auto dosyć szczegółowo opisałem w swojej ocenie tutaj (niedługo po tym jak stałem się jego właścicielem):

http://www.autocentrum.pl/oceny/bmw/seria-3/e46/sedan/silnik-benzynowy-318-i-118km-1998-2001/ocena-kierowcy-558869519/

oraz w raporcie spalania tutaj:

http://www.autocentrum.pl/spalanie/bmw/seria-3/e46/sedan/silnik-benzynowy-318-i-118km-1998-2001/raport-spalania-6820/

Dodam tylko, że o ile samochód jest w idealnym stanie, to utrzymanie go w takiej kondycji wymaga bardzo dużo wysiłku. To już jest prawie pełnoletnie auto a w dodatku BMW nigdy nie słynęło z bezawaryjności. Traktuję je jako zabawkę którą czasem się przejadę, umyję i pocieszę nią oko, ale jako auto na co dzień nie zdaje egzaminu. Jest niepraktyczne, pali dużo i nie jest jakoś superkomfortowe, więc jeżeli ktoś myśli o zakupie E46 jako auta rodzinnego, niech pomyśli 2 razy.

Oczywiście bardziej bym się cieszył gdyby pod maską siedział duży 6-cylindrowy silnik rzędowy, jednak obawiam się że jego eksploatacja przerosłaby moje możliwości, które i tak są o wiele większe niż przeciętnego młodego właściciela BMW z mniejszych miejscowości. Więc czerpię radość z tego że auto jest w stanie prawie fabrycznym i postaram się je trzymać w garażu "do końca dni mych". A jestem jeszcze przed 40-ką ;)