Do Cybul99: Na obudowie silnika było napisane przy jakim przebiegu były wymieniane - ZK176000 (Zundkerze - swiece zaplonowe). Mistrzu kabli nie wymieniłem, bo ich nie ma

Do luckyboy: Skąd wiesz kiedy były wymieniane te świece? Wypadałoby już wymienić komplet z kablami, zwłaszcza że idzie zima

Do luckyboy: Nie zauważyłem żadnych tego typu objawów a mój układ nerwowy sięga do bieżnika opon poczekam na najlepszy test układu zapłonowego,jesienne pluchy.

Z tym lekkim poszarpywaniem przy starych świecach to potwierdzam- miałem podobnie. Nowe NGK załatwiły sprawę. Koszt niski więc nie ma co zwlekać z wymianą- masz rację.

Bravo ty

Do rekord5: Nie wiem czy jest sens czekać i zwlekać z wymianą, bo 4 świece to ok. 50pln. Dziś trochę pojeździłem i silnik zdecydowanie lepiej pracuje, czuć lepszy ciąg przy ruszaniu, przyspieszaniu, ładnie równo idzie do końca skali obrotomierza - warto wymienić świece zdecydowanie częściej. O świecach zacząłem myśleć jak ostatnio czułem, ledwie wyczuwalne poszarpywanie podczas jazdy z jednostajną prędkością - diagnoza trafiona

Po szesnasto (dwudziesto)zaworówkach doceniłem świetny dostęp do świec w starym ABK,ich stan sprawdziłem z ciekawości i wyglądały jeszcze lepiej niż Twoje,były jasno szare i bez żadnych ubytków więc poczekam z wymianą.

Do misiaczek1281: No to nieźle zapusciles furaka

Nowe --

ciekawy zbieg okoliczności...ja też dziś wymieniłem świece i to zanim przeczytałem Twój wpis raz w tygodniu odpalał za 5 razem więc po 42 tys.km wkręciłem nowe świeczki marki NGK...+ nowy filtr powietrza...silnik jakby nieco "ożył" Takie mam, wrażenie pozdr.

Do damian88max: Jak już wykrecilem to nie będę starych ponownie wkrecal.

to mogles jeszcze smiało to 10kkm zrobic