A jakie będziesz miał rozdwojenie jaźni w pomiarach prędkości na wskaźniku zegarowym i wyświetlaczu komputera .... Ciągle nie mogę ustalić, który wskazuje poprawnie (opony 16 w moim nowym Aurisie). Czasem 15 km robi - radarom - różnicę

Do CanUsee666:
Dokładnie, chodzi mi o koła.
Chciałbym się zapytać czy ktoś empirycznie miał doświadczenie z takimi kołami. Czy szersza opona o 1 cm w znaczący sbosób pogorszy osiągi oraz odczuwalnie zwiększy hałas w kabinie, czy niższy profil opony da się odczuć w pogorszeniu komfortu? Czy są to wartości na tyle nie do określenia, że nie będzie nawet czuć różnicy? Chodzi o auto Toyota Corolla. Mam możliwość zamówienia pakietu Style w bardzo atrakcyjnej cenie z Lampami full LED I kołami 17``. Pytanie czy warto dopłacić do tego pakietu, czy zostać jednak przy kołach 16`` I reflektorami halogenowymi?

Do Tejlor:
Toyota Corolla

To chyba nie 2 opony tylko dwa kola ozupelnie innych srednicach

Do Tejlor: No to dziwne, bo silnik masz nienajmocniejszy, a przy takiej zmianie ogumienia zwykle różnica jest o co najmniej jeden litr na niekorzyść "większych" kół, nie wspominając już o gorszej dynamice jazdy.

Zdecydowanie siedemnastki masz wysokośc 45 to już wystarczająco żeby plomby z Zębów nie wypadaly

Na lato mam 205/45 R17, na zimę 185/65 R15. Różnica w profilu kolosalna, a w odczuciu jedynie znikoma. Wcześniej też spodziewałem się, ze będzie dużo gorzej. Różnicy w spalaniu nie widzę.
Co do świateł bez zawahania brałbym ledy, choć to zależy o jakiej marce mówimy.

Do Askaron: Kumam o co chodzi Policz sobie 55% z 205 i 45% z 215, wyższa będzie 205. Ostatnio miałem okazję pojeździć po drogach Pomorza, Warmii i 195/65/15 to jeszcze zbyt mały balon - doceniłem sprężyste zawieszenie Golfa

Ja przy kupnie auta specjalnie zdecydowałem się na "mniejsze" opony, bo mają więcej gumy więc i mniej im straszne drobne nierówności i dziury.
Może też dlatego że bardziej mnie jarają opony z traktora niż z bryczki

Do luckyboy: Profil to procent szerokości opony. Więc profil 55 przy 215 a 175 będzie całkowicie inny.

Co do wyboru opon to zależy w jakiej części Polski mieszkasz i jakimi drogami jeździsz. 205/55 R16 to masz komfortową oponę, 215/45 też da się jeździć. Najlepiej jeśli diler dałby Ci do porównania dwa samochody na jazdę testową. Co do samej amortyzacji to często większą różnicę daje model opony. Może letnie 195/55 mają miększy bok niż zimowe 185/60.

Moim zdaniem profil 55 to minimum na polskie drogi. Jeździłem w jednym aucie na oponach 205 i 215, różnicy w spalaniu nie zauważyłem, natomiast poprawiło się znacznie prowadzenie w zakręcie na szerszej. Co do hałasu to więcej zależy od opony niż od szerokości - można mieć szerszą i cichszą i odwrotnie. Lampy LED omijałbym z daleka, jeżeli auto ma służyć kilka lat. Jedynie, że auto jest używane tylko w nocy. Z doświadczenia wiem, że dobry reflektor czyni cuda nawet przy żarówce H4. Jedyna rada sprawdzić jakość oświetlenia w pojeździe po zmroku, porównać technologie.