Autko "warte grzechu"?!

POZDRAWIAM
P.S. Szkoda że nie ma więcej fotek i jakiegoś szerszego opisu

Do margwi: U mnie te łożyska w kielichach siadały, sprężyny lubiały pękać a łączniki stabilizatorów to wiadomo.

Do MV-6: nie wiem jak bardzo trzeba użyć tanich , ja poniżej lemforder'a nie schodzę . fakt jedynie że robiłem co 50 tyś km. czyli 2 razy na rok. z przodem poza patykami nie miałem problemów

Do margwi: Bo ja wiem, dwie VB miałem, sporo kilometrów natrzepałem ale więcej problemów to mi przód przysparzał. Fak że w obu autach zaraz po kupnie tył robiłem ale na częściach z servisu i był spokój. Chyba wina małej trwłości leży po stronie tanich zamienników.

Lata swoje ma, ale prezentuje się pięknie. Przydało by się jeszcze parę fotek.

Jak dla studenta to rewelacja, w końcu klasa średnia. Miałem to auto, mówią że do LPG niezbyt sie nadają Ecoteki, poza tym lubią brać olej.

Dla mnie najzabawniejsze jest to że obecnie mam auto niby klasę niższe ale w Golfie mam więcej miejsca niż w tej Vectrze.

Jedyny słuszny kolor nadwozia

fajna Viki , silnik nie do zabicia , główny mankamęt tego auta to tylne zawieszenie , szybko pada i trochę kosztuje

Do zbysztof: Ja jak byłem studentem to jeździłem Maluchem z 1976 r.

Ja akurat dobrze trafiłem, blacha jest zdrowa, spód zupełnie bez rdzy, silnik jak na tą budę jest trochę słaby, ale i tak jeździ się w miarę dynamicznie wiadomo, że utrzymanie każdego auta kosztuje, ale jak na mój studencki budżet nie jest źle

Za bardzo dobre pięniądze idzie kupic taką Vectrę tylko trzeba dobrze sprawdzic żeby motor był zdrowy i blacha nieprzeżarta a resztę da się przeżyc i można cieszyc się z jazdy dośc komfortowym i wygodnym Opelkiem

pokaz go bardziej

"Vectra B z silnikiem 1.6 101 km z LPG, rocznik 1997. Dobre auto za małe pieniądze" Zgadzam się z przedmówcą!