Dodaj komentarz do samochodu Multijet 16V
Fiat Bravo Multijet 16V
Aby móc dodawać komentarze proszę się zalogować
Dodano: 10 lat temu
Gratuluję wyróżnienia!
:)
POZDRAWIAM
Dodano: 10 lat temu
brawo brawo brawo Szerokości pozdrawiam MK
Dodano: 11 lat temu
Bardzo ładny i solidny samochód.
Dodano: 11 lat temu
Hm... Jak ci Bielszczanie mogą żyć już 14 lat z początkowymi literami tablic rejestracyjnych... [mo][los2]
Dodano: 11 lat temu
Nie ma to jak Fiat z fajnym wyposażeniem. Pozdrawiam.
Dodano: 11 lat temu
Do Zilek:
Patrząc na Twój dziennik kosztów i Twoje przebiegi (tankowanie co ponad 2 tygodnie), spokojnie możesz uwierzyć w przeglądy co 30 tys. :). W swoich tak robiłem/robię i nie narzekam. Rozrząd tylko też wymieniałem wcześniej - co 90 tys., a nie co 120 jak mówi instrukcja.
Dodano: 12 lat temu
Jeden z ładniejszych kompaktów [up] jeszcze fotki wnętrza.
Dodano: 12 lat temu
Do Zilek: Niestety nadal we Fiacie nie rozwiązano problemiku suchych liści i.t.p. na filtrze powietrza kabinowym. Tak jak wcześniej sugerowałem to trzeba wymieniać... Wkład kosztuje w granicach 30-40PLN, a roboty na 10 minut. Zawsze po wyjęciu starego wkładu odkurzacz z wąską ssawką i komorę filtra wyczyścić.
Dodano: 12 lat temu
Do MarcinGP: [zlosnik]
Dodano: 12 lat temu
Do grzesio70: No przecież, że dobry [skromny]
Dodano: 12 lat temu
Do glosny: pewnie że była pompa wody wymieniona, jeszcze więcej innych części np cały zacisk hamulcowy z tylu, lapa pod silnikiem. W sumie części za 1500 i robpty za 500. A co do wymieniania oleju to oczywiście że 20tkm, nie wierzę w wymiany co 35 :) tak samo ten pasek rozrządu był pekniety już w jednym miejscu, także następny napewno 90tkm/5lat
Dodano: 12 lat temu
No to teraz się trochę doczytałem. Widzę, że rozrząd (bez pompki?) zrobiony. [up]
Dodano: 12 lat temu
Co tak drogo z wymiana hamulców??? Rozumiem, przód tarcze i klocki, ale tył, to jedynie klocki....2100PLN, to lekka przesada. Wszystko można zrobić samemu (nawet bez kanału, czy podnośnika w warsztacie).
Dodano: 12 lat temu
Przy 100kkm to bym sugerował wymianę paska rozrządu z całym kompletem czyli rolka i pompa cieczy chłodzącej. Zrobiłem to i ja przez wzgląd na własne finanse. Lepiej wcześniej (niż mówi instrukcja) niż o dzień za późno. Koszty ew. naprawy po (tfu) zerwaniu paska ogromne. Zmieniam olej i filtr oleju co 20kkm, a nie jak piszą w instrukcji....dbam o czystość paliwa (zimą uszlachetniacze) i oczywiście inne filtry (powietrza, kabinowy i paliwa) w terminie. Kabinowy wymieniam 2 razy w roku bez węglowych fanaberii.
Dodano: 12 lat temu
Masz pytanie do właściciela tego auta?
Chcesz mu coś powiedzieć?
Klikaj tutaj...
Dodano: 12 lat temu
Do Zilek:
Przyjemnie wyposażony, samego zadowolenia :).
Dodano: 12 lat temu
Do MarcinGP:
Jestem, jestem [hihi].
Dodano: 12 lat temu
Do FranzMaurer: Chodź! Masz tu jeszcze jednego kumpla ale z JTD ;-)
Dodano: 12 lat temu
Niby mało Braviaków kupuje się w Polsce, ale na aWc chyba wstawiony jest co drugi. No cóż, miłośnik motoryzacji i designu nie wybiera VW, żeby go pokazać forumowej społeczności...
Dodano: 12 lat temu
Dobry motorek, będziesz zadowolony ze spalanie [up]
Podrzuc jeszcze kilka fotek szczególnie wnętrza;) Pozdro[papa]
Dodano: 12 lat temu
Dobry ten diesel;)
Dodano: 12 lat temu
Szybki zakup na miejsce Seata?
Wrzuć foty:)