Nissan Almera N15 1.6 16V SLX 1997r

Autko kupione w polskim salonie w 2009r. Zostało do niego sprowadzone z Niemiec. Typowo Japońska produkcja. Wersja SLX - teoretycznie najbogatsza wersja wyposażenia z tych nieusportowionych, pozbawiona jednak elementów charakterystycznych dla wersji SR (w standardzie). Jako jedyna posiada podłokietnik na tylnej kanapie. Autko nie wymagające dużego wkładu finansowego....

Krótki opis:
- 2 x AirBAG
- centralny zamek + pilot (BearLock)
- immobilizer
- elektryczne lusterka
- elektryczne szyby
- klimatyzacja
- radio cd + mp3 + wejście usb + pilot
- radio cb intek m-120 + antena 120cm
- podświetlane "stópki"
- felgi 14"
- opony letnie Barum Brillantis 185/65 R14
- opony zimowe Sava Eskimo S3 185/65 R14
- moc maksymalna KM obr/min: 100/6000
- maksymalny moment obrotowy Nm obr/min: 136/4000
- przyśpieszenie 0-100 km/h: 11 s
- prędkość maksymalna: 180 km/h
- średnie zużycie paliwa na 100km: 7,3 l (można zejść poniżej :) )

Od początku posiadania zostały w nim wymienione:
- tarcze hamulcowe
- klocki hamulcowe
- sprzęgło (stare przejechało 150tyś)
- amortyzatory tylne
- przeguby
- pompka spryskiwaczy

Autko odwdzięcza się bardzo dobrą stabilnością na drodze, oraz jak na ten silniczek bardzo dobrą dynamicznością jazdy. Minusem jest tylko duże spalanie w mieście - trasa natomiast rewelacja :)

W planach:
- zrobienie ogrzewanych lusterek bocznych
- wyprawki: progi i nadkola
- wymiana gum amortyzatorów przednich lub wymiana amortyzatorów