Bezawaryjny, tani w utrzymaniu. Po prostu Polonez :)

Mimo przebiegu - wciąż bez remontu silnika... od nowości używany jest olej... mineralny. Obecnie ELF Sporti 15W/40. Jak znajdę więcej czasu, to wrzucę więcej fotek i machnę lepszy opis ;).

Pozdrowienia dla wszystkich fanów FSO!

Auto wygrane w konkursie Gazety Lubuskiej w 1992 roku. Niestety już się nim ktoś pewnie ogolił ;).

Nubira z Korei, na rynek niemiecki. Zakupiona przypadkiem w sierpniu 2010 z przebiegiem 144kkm - od dealera Chevroleta we Frankfurcie. W ciągu roku od zakupu samochód przejechał 74 tysiące km. Bezawaryjnie. Obecny przebieg: 356 tysięcy km. Zaraz po zakupie założona sekwencyjna instalacja gazowa.

Wyposażenie: Klimatronik, soczewki, inne niż polskie światła z tyłu, pseudodrewno w środku, pełna elektryka i zaskakująco dużo wspólnych części z Leganzą (np. fabryczny centralny zamek z alarmem, włączniki zintegrowane z kluczykiem).

Silnik: Ten sam co w polskiej wersji, ale mniej koni: 2 sondy lambda, elektryczny EGR, 3 pinowa cewka zapłonowa, oznaczenie kodowe T20SED - wszystko z powodu konieczności spełnienia normy Euro 3.