Wyposażenie:
- aktywny centralny mechanizm różnicowy DCCD
- system kontroli trakcji VDCS
- system SI-DRIVE
- 7 poduszek powietrznych (przednie, boczne, kurtyny, poduszka kolanowa)
- fabryczne radio MP3 ze zmieniarką na 6 CD z wysokiej jakości głośnikami HiFi
- automatyczna klimatyzacja ACC
- lampy ksenonowe czarne
- spryskiwacze reflektorów
- parktronic przód/tył
- 18" oryginalne piękne felgi aluminiowe STI
- elektryczne szyby ? przód/tył
- podgrzewana szyba przednia w miejscu spoczynku piór wycieraczek
- szyby chroniące przed promieniami UV
- skórzana kierownica regulowana w dwóch płaszczyznach
- sportowe skórzane fotele kubełkowe STI ze środkiem z alcantry w kolorze antracytowym
- aluminiowe pedały i pad pod stopę
- podgrzewane fotele
- spoiler na klapie bagażnika
- grafitowe dodatki
- elektrycznie sterowane, składane i podgrzewane lusterka zewnętrzne
- centralny zamek z autoalarmem
- podłokietnik ze schowkiem
- halogeny
- opony letnie w stanie bardzo dobrym ? 2 sezony (2600 zł)
- oryginalna książka serwisowa z aktualnymi przeglądami i czynnościami serwisowymi

Zalety:
Auto klasy "S". Cokolwiek mu dolega, rekompensuje to flotowa karta paliwowa i darmowy serwis.
zwinny, mały, miejsko - podmiejski.

Wady:
Pali duuuużo za dużo, dynamika średnia, "brak przyspieszenia" w zakresie 90-120 km/h.
Bardzo mało miejsca w środku, czyli 3 osoby powyżej 175 cm nie mogą podróżować w pełni komfortowo.

Przyspiesza po kilku minutach jak osiągnie 4500 o/min.
Czeska jakość, niemieckie poczucie humoru ;))
Nie nadaje się do jazdy na dłuższe i szybsze trasy bo traci przyczepność z naszą planetą oraz pali tyle ile Dzik ;)))

Ale klasy S - za darmo + / trzeba się męczyć -.

Masakra... ale za to klasy S.
Nie boli użytkownika nawet jak wjeżdża 50 km/h na krawężnik ;)

Fajny dla Gimnazjalisty ;)) w podstawowej konfiguracji. To były dawne czasy ale po 18 latach powrót do potwora ze 130 KM zmienia spojrzenie na ten pojazd ;)

OPEL Vectra 1.9 CDTI Kombi Automat COSMO
Bardzo bogate wyposażenie: elektryczne szyby, doświetlane bi ksenony, kontrola trakcji, tempomat, komputer pokładowy, DVD Mp3, nawigacja, podgrzewane fotele, 2xparktronik... oj jeszcze by pisać...
Świetny, rodzinny, przstronny samochód bardzo zaawansowany technologicznie.
WADY: Drobne bolączki (piasta koła, Intercooler/Filtr FAP)
ZALETY: bezpieczny, dynamiczny 10 s do 100 km/h, świetny automat 6-cio biegowy, ekonomiczny (4,5-8,5 l/100 km ON), WIELKI BAGAŻNIK i dużo schowków!!!
POLECAM jako bardzo prorodzinne i ekonomiczne autko!

OPEL Astra 1.7 DTI Silnik ISUZU
- bardzo ekonomiczny silnik (4,2 l/100 km ON) i całkiem dynamiczny biorąc pod uwagę moc silnika
- mimo 10 lat produkcji tego modelu, ciągle atrakcyjna sylwetka, poprawiona ochrona karoserii (brak rdzy), małą awaryjność
WADY: 3 dzwiowy - zdecydowanie mało rodzinny, psujące się skraplacze i chłodnice klimatyzacji
ZALETY: ekonomia, tanie części

Volkswagen Passat 1.9 TDI Kombi
- full wypas, 4 elektryczne, przyciemniane szyby,
- skórka
- podgrzewane fotele
- 6-cio biegowy manual
- itd itp
Bardzo ekonomiczny, bardzo dynamiczny, przestronny rodzinowóz... choć bez powabu ;) Prawdziwa niemiecka maszyna do jeżdżenia i wożenia wurstu, golonek i browarów.
ZALETY: Dynamika, ekonomia (6-9 l/100 km ON) prędkość 210 km/h bez wysiłku, duży bagażnik, zawieszenie wybierające dziury
WADY: bez uroku osobistego, po prostu posiada się samochód do jeżdżenia, bez wyrazu, bez emocji... niemiecka technologia ale i niemieckie poczucie humoru ... Ales in Ordung but NO FUN.
POLECAM szczególnie rodzinom na dorobku!

Opel Zafira 1.8i + LPG LANDI RENZO, 4 elektyczne przyciemniane, szyby, klimatronic, ABS, kurtyny, podwójny szyberdach .... prawie OPC.
Świetny, rodzinny samochodzik (7 osobowy) z wielką ilością gadgetów (skłądane fotele, kanapy, schowki).
Ekonomiczny silnik i całkiem dynamiczny, zwłaszcza na instalacji gazowej.
Autko oczywiście, jak każdy Opel cierpi na brak dopieszczenia i do swoich 50 tyś km często bywał w warsztacie, na szczęście na naprawach gwarancyjnych. Wymieniana była sprężarka klimatyzacji, cewka, termostat, tłumik, sonda lambda, czujnik ciśnienia klimatyzacji, przełącznik świateł drogowych).
Auto zbudowane na bazie rozwiazań nowszej generacji z elektro-hydraulicznym wspomaganiem i innymi bajerami.
WADY: ... poza ceną... brak
ZALETY: 7 miejsc, pakowność, dynamika, ekonomia (do 130 km/h), wygląd (na tamte czasy). Prawdziwie rodzinny samochód.

Ford Mondeo 2.0 Ghia Kombi - 4 elektyczne szyby, ogrzewana przednia szyba, komputer pokłądowy, zawieszenie samopoziomujące, CD i inne bajery.
Bardzo dynamiczny silnik, zdecydowanie ekonomiczniejszy niż 1.8 przy dynamicznym temperamencie kierowcy. Zawieszenie w Ghia typu samowyrównujące (amortyatoey Sachs) świetnie spisywały się, zwłaszcza, gdy auto było bardzo dociążone. Kilka bujnięć autem i poziom autka wyrównywał się, jak by było puste.
ZALETA: WIELKI BAGAŻNIK, dużo przestrzeni we wnętrzu, wygodne fotele, można gazować
WADY: WIELKA podsterowność, przód wylatuje na zakrętach, zwłąszcza w zimę, DUŻE zużycie paliwa (10-12 l/100km E95) choć mniejsze niż silnik 1.8.

Ford Mondeo 1.8i KOMBI - Kolor ochydny, spalanie wielkie, prędkość OK... za to POJEMNY, WIELKI BAGAŻNIK to jego zalety.. jedyne. Auto podsterowne, kiepskie zawieszenie, bardzo awaryjne (elektryka chłodnicy, klimatyzacja, komputer sterujący chłodzeniem, piasty kół, etc...) w dodatku nie nadaje się do gazu.
Spalanie duże ok. 12-14 l/100km E95
Zdecydowanie NIE POLECAM.

Opel Astra II 1.6i 100KM (silnik sprzedawany w Szwajcarii). Dynamiczne auto o świetnej sylwetce, sama radość... dopóki nie trafi do serwisu Opla ;))
Kilka drobnych problemów jak to z młodmi Oplami bywa: czujnik ABS, zawór EGR, cewka a poza tym świetne, dynamiczne autko choć przyspieszenie uzyskiwał dopiero po wyłączeniu klimatyzacji (tzw. przycisk TURBO ) :))

VW Golf III Europe 1.6i - super wyposażenie, 4 elektryczne, przyciemniane szyby, 2 poduszki bezpieczeństwa i świetny kolorek śliwkowa, ciemna perła z zieloną poświatą. Ogólnie OK, bezawaryjny, ekonomiczny, całkiem dynamiczny.
Jedynie awarie centralnego zamka - pneumatycznego mieszka blokady wlewu paliwa.

Opel Kadett 1.7D - spalanie 4,7 l/100km ON ale dynamika .... żadna ;)

Prawdziwy "Dzik" Mitsubishi 2.0 TURBO 202 KM - Super silny zwierzak z napędem na 4 kopytka.
- parktronik przód/tył
- 4 elektryczne szyby
- skórzana tapicerka, fotele, kierownica
- sekwensyjna instalacja BRC
- ciemne szyby
- aluski