Teoretyczne dane techniczne:

Silnik 2,2 ale bez vtec

Osiągi
Vmax: 200
0-100: 8,8s.
maks. moment obr.: 198 Nm
moc:150 KM przy 5600 obr/min

Wymiary
długość (mm) 4675
szerokość (mm) 1780
wysokość (mm) 1390
rozstaw osi (mm) 2715
min przestrzeń bagażowa (l.) 436
masa (kg) 1335

Opony 205/55 R 15

Po prostu Maluch...

Bardzo miło go wspominam. To było nasze pierwsze auto. Używałem go tylko w mieście - do tego nadawał się znakomicie, szczególnie gdy chodziło o parkowanie. Miał jedną poważną wadę. Był to ogromny brak mocy, wszelkie manewry trzeba było planować z dużym wyprzedzeniem.
Nie miałem z nim problemów. Właściwie się nie psuł. Być może dlatego, że tak poprzedni właściciel jak ja dbaliśmy o niego. Jedyna większa wada jeśli chodzi o eksploatację to korozja: ranty drzwi, podszybie z kanalikami odprowadzającymi wodę, nawet pojawiała się na dachu.
Gdyby nas było stać zostałby jako maskotka...

Bywa kapryśny, ale większość usterek to efekt zaniedbań poprzednich właścicieli i naturalnego zużycia części, chociaż pewnie są trwalsze auta. Jednak jeszcze nigdy nie zepsuł się tak, aby nie można było kontynuować jazdy.
W drodze do nowego domu (ok. 160 km.) przestała działać prawa wycieraczka, po wjechaniu w kałużę (koleiny) zaczęło szarpać silnikiem (kable WN) już pod samym domem strzelił przewód hamulcowy. Nasza znajomość nie rozpoczęła się więc dobrze
Służy do dojazdów do sklepu i wyjazdów wakacyjnych ponieważ do pracy mam blisko.
Prawdopodobnie zostanie ze mną na dłużej, bo ceny napraw czy wymiany części już dawno przerosły wartość samego samochodu.
Zalety TIPO to pojemne i moim zdaniem dość wygodne wnętrze, jeszcze niezły wygląd, odporność na rdzę. Silnik do spokojnej jazdy, ale nie ma tragedii. Dobra widoczność z kabiny.

Jednak udało mi się jeszcze znaleźć kilka zdjęć zrobionych przez mojego poprzednika.