Mialem cos dziwnego zalanego do chłodnicy, po piewrsze płyn nie byl czerwony po drugie w pomiarze wyszło ze wytrzyma tyko do -7 stopni. Zalalem plyn G13 z woda destylowaną.

Ten błąd i wysokie spalanie (8l/100km - przy bardzo spokojnym stylu jazdy) zmusily mnie do wymiany katalizatora, byl tak zapchany ze az kolektor robil sie czerwony. Po demontazu okzazlo sie, ze spaliny zaczely juz uciekac pomiedzy silnikiem a kolektorem. Teraz auto ma wiecej mocy i mniej pali:)