Po naprawdę krótkich poszukiwaniach dorwałem LSa.
Kupiłem go osobiście w Holandii.
Auto jak na 19 lat prezentuje się.... no oceńcie sami.
Przegląd techniczny w Holandii przeszedł bez zająknięcia, diagnosta sam był podjarany nie mniej niż ja.
Nie spodziewałem się, że to auto takie wrażenie robi na ulicy:)
Dźwięk V8 jest niezapomniany.
Poniżej trochę fotek (na zdjęciach mama ;)
Pozdrawiam

Witajcie ponownie
Po przygodzie z Jaguarem postanowiłem wrócić do BMW
To moja czwarta Beemka i pierwsze auto w życiu z dieslem
Zdjęcia mówią za siebie, wyposażenie jest prawie maksymalne.
Auto bardzo żwawe i przede wszystkim zadbane.
Orange zostaje!
Kupiłem 15 maja 2012 a więc niedawno.
Auto zostało przyciemnione i dostało sportowe hamulce nacinane ATE.
Z wyposażenia warto wymienić podgrzewaną kierownicę i system audio DSP:)
W planach trochę modyfikacji
Na pewno felgi zostaną rozkręcone, środki pójdą w czarny metallic a śrubki i ranty w chrom.

Auto kupione na dojazdy do pracy.
Miałem Alfę krotko ale miło ją wspominam.
Szczegolnie prowadzenie, po prostu swietne, porownywalne do gokarta!
Auto zostało w rodzinie, teraz ma ją moj ojciec.

Chociaż nigdy nie miałem marzenia o Jaguarze to czuję jakby się spełniło:)

W BMW czułem lekki niedosyt.
Tutaj mi niczego nie brakuje.

Silnik 3.0 V6 231 KM
Sprowadzony z Niemiec.
Wersja HIGH aut. posiada absolutnie pełne wyposażenie oprócz kontroli trakcji.
Zawieszenie w wersji sport
Stały napęd 4x4

Czarny perłowy lakier
Dotykowa nawigacja 7 cali
telefon
grzane, elektrycznie ustawiane fotele
elektryczny szyberdach i wszystkie szyby
klimatronik
czarne skóry
skórzana kierownica
tempomat
komputer pokładowy
automat z funkcją sport
Felgi 17cali z oponami na zimę 225/45
Yokohama W.Drive i Bridgestone Blizzak LM-25

Auto w stanie idealnym, jeździ na oryginalnych częściach z ASO Jaguar Rotterdam
Wymienione m.in.
Reduktor 4x4
Most
wahacze przod
Olej 5W30 Elf Evolution
Wszystkie rolki, napinazce i paski
Swiece NGK
Wszystkie filtry
Uszczelki pod pokrywami zaworow
Uszczelka pod pokrywa lancucha rozrzadu
Polos z tylu

AUTO TOTALNIE DOINWESTOWANE


Instalacja LPG BRC Plug & Drive sekwencja za 4500zł założona dwa miesiące temu.

Pozdrawiam i zapraszam do Klubu Lubuskiego!

Auto którego nie zapomnę.
Było naprawdę wspaniałe.
Wygodne, szybkie i ekonomiczne.
Polecam ten model.
Modyfikacja to felgi:
RH X-Rad 18 cali
opony przód 225, tył 255

Szybko kupione szybko oddane, padł silnik :)

Auto które zawsze chciałem mieć. MIAŁEM :)

Po krótce:
1989r kupiłem od pierwszego właściciela w PL. Starszy Pan sprowadził je dla siebie w 2003r z Niemiec. Każdy co ją znał mówi, że nie przekraczał 3000obr.
Dbał jak o kobietę. Trafiła w moje ręce w oryginale.
Stan bardzo dobry+, pięknie utrzymane auto. Zero zniszczeń wewnątrz i na zewnątrz. Blacharka idealna, zero rdzy, lśniąca. Żadnych szpachli. Silnik zdrowy, bardzo ładnie pracuje.
Niespotykany kolor - Cirrusblau Metallic (błękitny Metallic), przepiękny w słońcu, nocą jak ciemny grafit
Wnętrze w kolorze czarnym, żadnych dziur w desce itp. Środek jak nowy.

Zmienione:
NOWE Zawieszenie: Nowe Sprężyny FK -60/-40, Nowe amortyzatory sportowe MTS.
Nowa Rozpórka kielichów robiona na zamówienie
Felgi Exip Mesh 15 cali z oponami 205/50
Wymieniony rozrząd i wszystkie płyny
Drewniana kierownica MOMO INDY i drewniana gałka
Centralny zamek z kluczykami scyzoryk
Instalacja LPG po przeglądzie i regulacji
Układ wydechowy - dwie strumiennice i nowy tłumik końcowy
Nowe świece i przewody zapłonowe
Nowe radio Sony CDX-GT24, idealnie pasujące do wnętrza
Nowe końcówki drążków i łączniki stabilizatora.
Nowy filtr powietrza

BMW wygląda pięknie i obniżenie nie jest przesadzone. Oferuje przyzwoity komfort i nie haczy na każdej nierówności.
Rewelacyjna trakcja.
BMW nie ryczy jak zdarta Honda, pięknie mruczy i pokazuje pazurek przy wyższych obrotach. Podczas przyspieszania słychać piękne brzmienie rzędowej szóstki.
Butla gazu 60l w miejscu koła zapasowego. Koło w skórzanym pokrowcu.

Jeśli kogoś interesuje spalanie- przy dynamicznej jeździe w mieście nigdy nie spaliła mi więcej jak 12l benzyny, 14 litrów LPG.
Trasa przy prędkościach 160-170 ok 10 litrów LPG, 8-9l benzyny.
Ładnie pracuje na obu paliwach.
Nie jest zamulona, reakcja na pedał gazu jest natychmiastowa - to wyróżnia E30.

Więcej informacji na stronie klubowej:
bmw-e30.pl/viewtopic.php?t=17507

Kupiony okazyjnie, absolutnie niezawodny. Pakowny, bardzo praktyczny. Pełna elektryka.

Kupiony okazyjnie, sprzedany szybko. Piękny ogromny samochód dający wiele radości z jazdy!

Nie zdążyłem go odrestaurować...
Niezapomniane, niespełnione marzenie...

Szybki, przestronny i baaardzo wygodny:)

Kupiony za małe pieniądze, ekonomiczny i niezawodny! Prawdziwy japoniec:)

Kupiona z zagranicy. Stan salonowy. Niezawodny i bardzo ekonomiczny.
Instalacja gazowa. Klimatyzacja, pełna elektryka.

Moc wrażeń i szczęście nie do opisania ;]]]
Bawarska Maszyna Wolności!