Z automatyczną skrzynią biegów NMT.
Wyposażony w składany podnośnik elektryczny do montowania na konstrukcji haka holowniczego do za i wyładunku mojego elektrycznego skutera i innych przedmiotów. Super samochód, jestem bardzo zadowolony, w prawdzie nie wiele jeżdżę ale dbam o samochód po 6 latach przejechałem 62 812 km.
Samochód dodatkowo wyposażyłem w: halogeny przeciw mgielne, daszek na tylnej klapie, antenę DVB-T, światła dzienne LED, listwę ochronną na zderzaku pod tylną klapą, akumulator żelowy 80 Ah. Od 2 listopada 2011, moja Karolcia otrzymała przednie światła dzienne LED. Karolcia teraz jeszcze ładniej się prezentuje, a i akumulator oszczędzam. Zakupiłem profesjomalny tester diagnostyczny DOMINATOR MAX i rozpocząłem własną diagnozę mojej KAROLCI - wszystko jest OK. Musi być zawsze sprawna (ze względu na moje ograniczenia ruchowe), a ja mam komfort z jej sprawności.

Renault Alpine A110 z 1970 roku, było następnym moim rajdowym samochodem po rozbitej Matrze Simca 530SX we Francji. Auto to zostało sprzedane na części. Z tego co pamiętam młody Hiszpan który kupił auto, wyremontował i jeszcze na nim startował w rajdach samochodowych w Hiszpanii.

Był to mój pierwszy samochód rajdowy we Francji.

Super auto, przez mój okres użytkowania wymieniłem tylko pompę wodną, akumulator i opony.
Komfort jazdy niczym siedzenie na wygodnej kanapie przed tv.