Wiosna nadeszła a wraz z nią pora na zmianę kół na letnie. Zgodnie z instrukcją obsługi czarnucha zaczynam od podniesienia auta do pozycji jazdy w terenie a następnie rusza do akcji lewarek.Miejsce zimówek 255.45.19 zajmują letnie 295.30.22. Korzystając z okazji zdjętych kół skontrolowałem stan klocków hamulcowych. Okazało się ,że są OK. Zmieniając koła na zimowe poddałem wyważeniu również letnie tak że ominęła mnie tym razem wizyta w warsztacie. Wraz ze ...

Jeszcze tylko tydzień i mamy Wiosnę. Wypada ją jakoś powitać. Więc zmiana kół na letnie. Na początek wizyta w warsztacie wulkanizacyjnym i odpowiednie ustawienie ciśnienia oraz wyważenie kół. Potem to już u siebie ciąg dalszy. Że auto dopiero co kupione to jeszcze nie wiadomo co i jak a tu się okazało że poprzedni właściciel zamontował zimowe koła od modelu 530 lub innego z mniejszymi hamulcami niż w 535 i musiał zastosować dystanse gdyż zacisk nie ...

Dokładnie 18.02.2015 rano zadzwonił telefon. Okazało się ze potencjalny kupiec na Qukułke. W samo południe przyjechał na oględziny auta i za jakieś 2 godziny stal się jego nowym właścicielem. Spisaliśmy umowę kupna sprzedaży i zapłata przelewem na moje konto. Od tej pory auto zamieszkało w Katowicach. Rozstałem się z nim z wielkim bólem serca. Mam nadzieje ze nowemu właścicielowi będzie służyć równie bezawaryjnie jak to czyniło u mnie. W tym samym dniu stałem się ...

Szczęśliwego Nowego Roku 2014 dla całego Klubu "TG" oraz calego AWC

Nadszedl czas na wymiane kol na zimowe. Przygotowalem potrzebne narzedzia i wzialem sie do roboty. A tu ZONK okazalo sie ,ze fabryczny klucz do kol nie pasuje i nawet nie miesci sie w gniazdo w feldze. Gosc w hurtowni w ktorej kupowalem felgi na lato dolaczyl donich nowe sruby ale nie powiedzial mi ,ze fabryczne sa na klucz 19mm a nowe na 17mm. Facet w warsztacie zamontowal mi nowe kola i tez nie powiedzial ani slowa ,ze fabryczny klucz nie pasuje. I takim oto sposobem przejezdzilem cale lato w ...