Najmniejsza z całej rodziny:) Zakochałam się w niej więc nie miałam wyjścia- trzeba było kupić. Auto zaskoczyło mnie wszystkim- oczywiście pozytywnie. Taka Przylepa- trzyma się drogi jak przyklejona. No i wszyscy się oglądają, taka piękna jest :)
Wersja MILANO:
Wersja ta jest kontynuacją produkcji modelu Riviera.
Standardowe wyposażenie:
- światła przeciwmgielne
- 3-cie światło stopu
- felgi rozmiar 15′
- elektryczna antena
- sportowe fotele, kierownica, gałka zmiany biegów, boczki drzwi obszyte bordową skórą (517) dla wersji kolorystycznej Nero Seta, Blu Jag, Grigio Nisida
- obręcze nawiewów, zegary oraz konsola środkowa w kolorze Titanium
- elektryczne lusterka
- subwoofer za siedzeniami
- felgi Turbine produkcji Speedline’a
- centralny zamek
- dywaniki
Wyposażenie w opcji:
- ABS
- poduszka powietrzna pasażera
- twardy dach
- metallic
- wiatrołap
- klimatyzacja

Szacuje się iż wyprodukowano ok. 633 szt. Milano.

A teraz czas ruszyć kasą i wydać na nią trochę :)

Wymienione:
-termostat
-świece
-nowe opony+felgi
-radio
-dach
I czeka nas jeszcze więcej inwestycji ;-)

Przepis na idealne auto?
Dodajemy składniki: maska a pod nią: DIESEL( 2.7 V6 HDi), dwie turbosprężarki o zmiennej geometrii łopatek, 24 zawory, HDi, pojemność skokowa- 2 720cm , moc- 150kW przy 4 000 obr./min, stopień sprężania- 17,3 , moment obrotowy- 440 Nm przy 1900 obr/min., cztery hamulce tarczowe wentylowane, ABS z elektronicznym rozkładem siły hamowania i wspomagania nagłego hamowania, elektryczny hamulec postojowy działający na tarcze tylnich kół,ABS+BAS+EBD, ESP+ASR, poduszki powietrzne przednie, boczne i kurtynowe, poduszka powietrzna chroniąca kolana kierowcy, regulator prędkości z ogranicznikiem, regulacja charakterystyki tłumienia amortyzatorów(AMVAR), spoiler tylny(3 pozycje w zależności od prędkości), progresywne wspomaganie kierownicy, zawieszenie hydropneumatyczne HYDRACTIVE III + o sterowanej sztywności, automatyczne światła mijania, reflektory przeciwmgielne, reflektory przednie Bi-ksenonowe ze spryskiwaczami, obręcze kół ze stopów lekkich 18’ z oponami 245/45 R18, kontrola ciśnienia w ogumieniu, klimatyzacja automatyczna dwustrefowa, dodatkowy panel klimatyzacji z nawiewem na tył, komputer pokładowy, radar parkowania przedni i tylny, radio CD MP3 z podwójnym tunerem, ośmioma głośnikami i sterowaniem z kierownicy, nawigacja kolorowa NaviDrive z twardym dyskiem, ekranem kolorowym7” i funkcją Jukebox, szby przednie i tylne sterowane elektrycznie z blokadą antyprzytrzaskową, termiczne, barwione na kolor zielony, lusterka boczne przyciemnione, sterowane elektrycznie, ogrzewane i składane, lusterko wsteczne elektrochromatyczne, zamek centralny z funkcją ryglowania zamków drzwi, kolumna kierownicy regulowana na wysokość i głębokość, koło kierownicy pokryte skórą, fotel kierowcy oraz pasażera regulowany elektrycznie(regulacja 5-osiowa), siedzisko praz oparcia foteli przednich ogrzewane(3 poziomy intensywności), siedzisko kanapy tylnej ogrzewane(1 poziom intensywności), tapicerka foteli skórzana Mistral(czarna), filtr cząstek stałych FAP.
Tak oto wychodzi nam Citroen C6. A dla wybrednych dodajemy jeszcze:
AFIL- alarm niezamierzonego przekroczenia linii, kolumna kierownicy regulowana elektrycznie, pamięć ustawień fotela kierowcy, pamięć ustawień lusterek zewnętrznych oraz Head-Up Display(wyświetlanie podstawowych informacji na szybie), alarm przeciwwłamaniowy, lusterka zewnętrzne elektrochromatyczne, Pakiet Lounge( regulacja elektryczna w poziomie fotela pasażera z przodu umieszczona na tylnym podłokietniku, siedzenia tylne zewnętrzne regulowane elektrycznie, zagłówki siedzeń tylnych zewnętrznych regulowane 2-osiowo), Pakiet Hi-Fi (wzmacniacz 280 W pod fotelem pasażera, komplet głośników JBL: 2x Medium 55mm / Tweeter Titane 10mm coaxial w drzwiach przednich, 2x Woofer 165mm w drzwiach przednich, 2x Woofer 130mm / Tweeter Titane 10mm w drzwiach tylnych, 2x Woofer w półce tylnej, szyby boczne wielowarstwowe), Pakiet Widoczności (system Head- Up Display, reflektory kierunkowe), lakier metalizowany lub perłowy. A teraz co stworzyliśmy? Citroena C6 z pakietem EXCLUSIVE takiego jak właśnie oglądacie na zdjęciach obok. Jednak te auto nie jest jeszcze idealne. Aby tak się stało, musi mieć wyśmienitego kierowce- czyli mnie :)
Warto dodać że jest to pierwszy egzemplarz w województwie śląskim :-)

Spełnienie marzeń :) Auto zakupione w Niemczech, za śmiesznie małe pieniądze. Do Polski dojechało bez żadnych problemów :) Przez ponad rok czasu było czyszczone,naprawiane i konserwowane, w tym momencie jest jak nowy :)
Prawdziwa krowa jeśli chodzi o spalanie :D

najukochańsze auto :) zawiezie, przywiezie w każdych, nawet najgorszych warunkach :) śmiga na drodze jak się patrzy, no i ładnie się prezentuje :-)