Jeśli komuś nie zależy na dużej mocy lubi spokojną płynna jazdę,jeżeli komuś nie przeszkadza głośniejszy klekot na wolnych to jest to naprawdę najlepszy silnik diesla od VW.Brak dwumasa,turbiny,pompowtryskiwaczy,przepływomierza czynią ten silnik bezobsługowym i bardzo ekonomicznym.Polecam kierowcom którzy nie maja kompleksów,śmieją się z idiotów wyprzedzających na chama wszystko co przed nimi.Auto dla zrównoważonych a nie dla debili drogowych.Ubolewam że VW przestał produkować te jednostki.Dlaczego?Brak serwisowania,wieczna żywotność części i podzespołów a to jak wiemy koncernom motoryzacyjnym się nie podoba.Pozdrawiam miłośników klekotów bez turbiny. Autko cudeńko,fakt że mój to kompletny golas ale wszystko w nim pracuje równo płynnie i trzyma się kupy , oleju nic nie bierze a leje 5W30, nie kopci i odpala po mroźnej nocy od razu. Spalanie w cyklu mieszanym u mnie wychodzi 4,6-4,9 l na 100km przy delikatnej jeździe. Ja tym autem jestem zachwycony.Nowoczesne diesel'e są ciche i dynamiczne ale ich silniki są bardzo awaryjne a to ogromne koszty napraw.Nic nie jest wieczne a powiedzenie „jak dbasz tak masz” najlepiej odzwierciedla stan każdego samochodu a w przypadku Golfa IV SDI dbasz oznacza niemal wieczność.