Automatyczna skrzynia biegów, elektryczne szyby, pneumatyczne zawieszenie, aluminiowe felgi, poduszki bezpieczeństwa, klimatyzacja dwustrefowa, tempomat, imobilajzer, elektryczne i podgrzewane lusterka, sekwencyjna instalacja gazowa, centralny zamek, siedzenia tzw. kapitany i jeszcze inne bajery

Oryginalny jeszcze na włoskich częściach. To był dopiero samochód :)

Wiśniowa Zastava po modyfikacji miała przednie siedzenia od VW passata, halogeny, wzmocnione podłużnice przednie, przyciemniane szyby, zderzaki plastikowe z kierunkami od fiata 128, aluminiowe felgi, spojlery i inne przeróbki. Samochód nie do zajechania sam przejechałem nim 250000 km

Wynalazek TZW. 2w1 silnik leżący a w nim skrzynią biegów (jedna miska olejowa dla silnika i skrzyni) jeden blok.

Aluminiowe felgi, welurowa tapicerka, brązowe szyby, ospojlerowany przód tył i boki

Aluminiowe felgi BBS, okrągłe zegary

Welurowa tapicerka, ABS po prostu "golas". Komfort luksus ale silnik 1.8 do tego samochodu to wielki niewypał

Zielony wersja Berlina, welurowa brązowa tapicerka, centralny zamek, halogeny brązowe szyby, zamykany schowek na kluczyk i inne. Samochód nie do zajechania :)

2.4 V6 elektryczne szyby, elektryczne i podgrzewane lusterka, welurowa tapicerka, centralny zamek, halogeny, ABS, pół komputer i inne takie bajery

Wersja GHIA; Automatyczna skrzynia biegów, silnik V6, Skórzana tapicerka, elektrycznie regulowane przednie i tylne siedzenia, podgrzewane i pompowane siedzenia przednie, klimatyzacja, elektryczny szyberdach, elektryczne 4 szyby, pół komputer pokładowy, imobilajzer i autoalarm, centralny zamek na pilota, podgrzewana przednia szyba, elektryczne i podgrzewane lusterka, halogeny, instalacja gazowa z butlą w kole zapasowym, aluminiowe felgi, ABS i jeszcze inne dodatki ułatwiające i umilające jazdę