Dzisiaj do Aero wjechał zestawik Nokia CK200. Zamontowałem go oczywiście zgodnie ze sztuką więc: wycisza radio, gada przez fabryczne głośniki oraz wyświetla fajny napis. Przyciski sterujące zamontowałem testowo na kierownicy za pomocą fabrycznego uchwytu. Pojeżdżę z tym chwilę i jeśli będzie przeszkadzać to przyciski przełożę w okolicę dźwigni hamulca ręcznego żeby były pod ręką. Przyciski działają bezprzewodowo więc można montować je gdzie tylko się ...

Zamówione zostały: - zawór bypass do nagrzewnicy (bo jakiś taki mokry, delikatny ślad na nim się zrobił) - nakładkę tylnej wycieraczki bo z jednej dyszy płyn jakoś anemicznie leci - filtr kabiny bo .... stary był lekko brudny ( można było sadzić pomidory lub rzeżuchę na nim :) ) - żaróweczki do podświetlenia włącznika ogrzewania fotela kierowcy

Jeśli tylko ktokolwiek szukał podłokietnika do 9-3 I gen to doskonale wie jaki to problem. Są różne rodzaje. Najbardziej popularne (zamontowane w autach) to: - montowany do bocznej części oparcia - plastikowy, wątpliwej jakości montowany w miejsce klapki na tunelu środkowym. Ja dziś, całkowicie przypadkiem i to na alledrogo znalazłem nowy, skórzany montowany na klapkę. Pierwszy raz taki widzę ale zamówiłem bez zastanowienia :D

Dzisiaj auto dostało nowy zaworek elektryczny w układzie EVAP. Dla niewtajemniczonych jest to układ pochłaniania par paliwa. Uszkodzony powoduje: - kopcenie na czarno przy mocnym obciążeniu motoru - wzrost zużycia paliwa - spadek osiągów Auto "idzie naprzód" bardzo dobrze ale powoli dochodzę do wniosku, że będzie trzeba zapukać do BSR Performance ;). Stage 1 wystarczy w zupełności.