Wymiana opon. Sam - 60 minut.

Przed wyjazdem w dłuższą trasę . Idealnie bo w weekend posypał śnieg.

O dziwo zgasła kontrolka silnika. Dobrze! bo to oznacza że wszystko jest ok z silnikiem i układem wydechowym. Może dzięki tankowaniu nie najtańszego paliwa.

No i się stało, nie zauważyłem fotoradaru ..... jak byk stał przy drodze 68 na 50tce. 2 punkty 100 zł. Sporo mojej w tym winy, bo zawsze jeżdżę z naviexpertem a ten ma zapisane chyba stu procentowo radary, no i tym razem miałem wyłączone dźwięki.

Przegląd. Przyczepił się słabego ręcznego na prawym kole-wiem do zrobienia. Lekkiego wycieku z półosi (simmering?) I że moja astra nie może mieć ksenonów i mi nie podbije. Na co ja że to fabryczne , więc się gość bardzo zdziwił zajrzał pod maskę na tylną belkę i stwierdził że pierwszy raz widzi astrę z ksenonami. Spokój na rok.

Powrót znad morza. Ponownie nie szybko bo oszczędnie. Droga spokojna ,trochę tylko padało. I jak się jedzie w nocy 80-95 to szybko ciężarówki się zbliżają i wyprzedzają :D Tym razem 5,6 l/100km http://www.navime.pl/trasa/35897/Powr%C3%B3t+znad+morza

Znowu luzy w przednim zawieszeniu/układzie kierowniczym. Słychać stuki przy szybkich naprzemiennych ruchach kierownicą (no i przy jeździe). A dopiero co była wymiana końcówek drążków kierowniczych i wahacza + zbieżność :(((

Wyjazd nad morze. Start 22:30 przyjazd 7:00. Oszczędny przejazd więc bardzo wolno ale za to 5,3l/100km (31 litrów). Trasa bardzo spokojna. Przejazd przez np. Bydgoszcz bez postoju i nie wolniej niż 50. Autko spisało się świetnie. http://www.navime.pl/tripchartstats.xhtml?tripId=32899#

Wymiana tylnych tarcz hamulcowych. 100zł za wymianę u mechanika to o 70zł, jak dla mnie, za dużo. Po wymianie stwierdzam że nawet o 80zł za dużo. Praca sprowadziła się do odkręcenia 2 śrub zacisków hamulca, po nich 2 śrub szczęk hamulcowych + zdjęcie hamulca + zdjęcie/zmiana tarczy + cofnięcie tłoka hamulca(do poziomu aż tarcza obracała się prawie bezszelestnie) + skręcenie do kupy (0,5 godziny) + drugie koło. Przejażdżka , prawa tarcza za bardzo się nagrzała ...

Fack, znowu zapaliła się kontrolka silnika, nic złego z autem się nie dzieje , ale jednak jest. Czyżby zmiana temperatury otoczenia. Zmiana parametrów komputera spalania, ( wymiany opon ) VSS z 0,063 na 0,065 stałą wtrysku z 0,0322 na 0,0320 (przy tankowaniu wyszło że auto spaliło o 1,5 litra więcej niż faktycznie (zimówki do 400km - letnie do 550 - tankowanie)

Wymiana opon , (Firestone FIREHAWK) 700 na śmietnik i założenie nowych Barum Bravuris 2, 195/60/15 na ulicy Kusocińskiego (koło stadionu) od razu z przekręceniem - wyważeniem itd 70 zł !!! masakra. No i w końcu auto jakoś wygląda na alu. Za to opony niesamowicie ciche i komfortowe w porównaniu do już mocno starych Fireston'ów, w ogóle szkoda dyskutować na temat różnic. Ciekaw czy przyjdzie jeszcze zima Racja z tym profilem 60 nie 20

Uruchomiony na full komputer spalania. Prędkość podłączyłem kilka dni temu jakoś około 27.12.2011 . Ale już z wtryskiem nie zdążyłem i dopiero wczoraj dokończyłem. Trochę na ryzyko ale poszło (ryzyko bo dokumentacja trochę zagmatwana, nie wiadomo czy przedstawiała wtyczkę czy gniazdo terminala a opis na terminalu to nie A, B tylko M,K, Po uruchomieniu, wygląda że domyślna stała wtrysku nie odbiega mocno od prawidłowej, podczas jazdy testowej spalanie wyszło takie jak ...