Specjalna wersja limitowana HUBERTUS. (pneumatyczne zawieszenie regulowane w 3 poziomach, specjalny lakier zielono-szary, orurowanie z przodu). Ileż można się zachwycać symetralnym 4x4 Subaru, ileż można genialnym prowadzeniem i bezawaryjnością. Przecież wie to każdy! Ma tylko jedną wadę - rdzewieje na potęgę.

Almera to bardzo poprawny samochód w przyzwoitej cenie. Za 53 tys. kupiłem nówkę z silnikiem 1.5 90 KM. z klimą, radiem i elektrycznymi szybami z przodu. Do szczęścia potrzeba jedynie zmieniarki CD, więcej mocy i lepszego zabezpieczenia antykorozyjnego. Natomiast zawieszenie zasługuje na celującą ocenę. Jest sprężyste, przyczepność jest naprawdę dobra, jest stosunkowo tanie w naprawach i bezawaryjne.