auto służbowe

Auto w wersji Titanium. Sprowadzone do kraju w 2010 roku. Kupione przeze mnie jako 2-letnie.
Świetny silnik, dobre wyposażenie i elegancki wygląd.
Auto ma niebieski kolor lakieru, tapicerki oraz okien.
A co najważniejsze, silnik ma chipa, dzięki czemu zamiast 115 KM jest 140KM. Moja żona, która nigdy nie była fanem samochodów po pierwszej jeździe nie mogła wyjść z podziwu z powodu dobrego przyspieszenia. Teraz uważam, że mocny silnik sprawia, że paradoksalnie jeździ się bezpieczniej - przynajmniej przy wyprzedzaniu.

Auto kupione w Niemczech jako poleasingowe. Przesiadłem się ze starszego Focusa. Zatem naturalną rzeczą było porównanie z Focusem I. Niektóre rozwiązania w Mk2 podobają mi się, inne mniej.
Generalnie z dłuższej perspektywy czasu jestem zadowolony z zakupu. Dynamiczny silnik, ładna sylwetka, bardzo dobre wyposażenie.

W momencie zakupu auta nie mogłem znaleźć sensownej oferty z silnikiem benzynowym i zdecydowałem się na diesla. Byłem świadomy wyższych kosztów serwisowych takiego auta. Na szczęście samochód ten pochodzi z pierwszej połowy 2005, kiedy nie montowano jeszcze filtra DPF. Gdyby posiadał DPF, wówczas jego zakup byłby chyba nieopłacalny. Ostatnio musiałem wydać naprawdę sporo kasy na wymianę sprzęgła i koła dwumasowego - to kolejna zmora Focusów TDCI.
Teraz chyba przyszedł czas na zmianę auta. Nowy nabywca będzie się mógł nim cieszyć jeszcze przez kilka lat ze świadomością, że najgorsza kosztowo naprawa jest już za nim.