Audi A6 2,7TDI 180 KM grudzień 2005, w wersji S-line, 6-biegowa manualna skrzynia. Napęd 4x4 stały. Jestem drugim właścicielem. Nie będę rozpisywał się na temat wyposażenia bo jest na full wypasie. Pierwsze moje auto z napędem 4x4, wrażenia podczas jazdy są bezcenne, auto jest przyklejone do drogi,może też dzięki zawieszeniu s-line. Moc jest pośrednia nie za duża i nie za mała, szóstka zbiera się bardzo ładnie a do tego za dużo nie pije. Komfortowo też jest fajnie pomimo obniżonemu zawieszeniu jedzie się bardzo wygodnie i cicho, wiadomo duży samochód. Komfort jak w moim Mesiu inaczej bym raczej nie kupił:) Wykończenie auta... jak to w niemieckim aucie, wszystko pod ręką, dosłownie bo przed podłokietnikiem mam główną konsole sterującą. Materiały użyte do wykończenia wnętrza też super, wszystko miłe w dotyku. Teraz tylko wsiadać i jechać

Zafira z 2000 roku z silnikiem 2.0 DTI.
Wersja siedmioosobowa, z klimatyzacją, 4 x el. szyby, el. lusterka, kierownica wielofunkcyjna itp. itd

Moto po całkowitej przeróbce, co widać na foto. Głównie to tylko tuning optyczny, a szkoda bo trochę za mały dla mnie ten motorek.
Lekko ponad 100 kucy to już przy mało, mała pojemność w końcu.

Przebieg jest mały ponieważ wymieniłem licznik na elektroniczny i tyle na nim mam dopiero nastukane:)Co tu opisywać?? Zadupek zamontowany od R6, jak kupiłem był już wstawiony, delikatnie tylko zmodyfikowałem. Została całkowicie wypiaskowana rama i felgi. Rama pomalowana w czarnym macie, lakierem o większej odporności na uszkodzenia, felgi czarny połysk. Silnik zaś pomalowany farbą żaroodporną. Zamontowany elektroniczny licznik. Zmieniona lampa przednia. To co właściwie widać na zdjęciach, dla porównania wkleję starą fotkę z przed przeróbek.

Mercedes C200 (C-klasa) 2,2 CDI wersja Elegance.
Skrzynia manualna 6-cio biegowa, co z tym silnikiem i tempomatem wpływa na niskie spalanie auta.
Niedługo więcej zdjęć i większy opis...

W becie siedział silnik z e39 aluminiowy 2,0 Vanos, oraz gaz sekwencja, więc beta była zrywna i ekonomiczna...klima. el. szyby i lusterka

Ten silnik jak na taki mały samochodzik był ekstra. Podobał mi się w tym aucie przełącznik od radia przy kierownicy, bez odrywania rąk można było sterować głośnością i zmieniać stacje radiowe.

Toyotka sprawowała się super, była bezawaryjna. Pomimo swego wieku była w super stanie. Nic w niej się nie psuło. Silniczek suchy, zero zacieków i przecieków. Ogazowana bardzo mało paliła i nie było różnicy w przyśpieszeniu, czy jechało się na benzynie, czy na gazie.

Po prostu AUDI Ci co lubią to wiedzą o co chodzi:)

Auto po prostu wymiata, przyśpiesza momentalnie. Ekstra w prowadzeniu i bardzo stabilne na drodze. Jazda to po prostu poezja;)

2.5T 20V 193KM
Od 0-100 - trudno powiedzieć bo rwie momentalnie
v-max - 240km/h jak na razie tyle leciałem, ale jeszcze trochę pod pedałem gazu miejsca było
wyposażenie - ABS, hak, el. szyby, el. lusterka, klimatyzacja, skórzana tapicerka, alufelgi, centralny zamek na pilot, poduszka powietrzna, orginalne radio / CD i na kasety jednocześnie z wbudowaną zmieniarką w radiu + ekstra głośniczki dźwięk dopasowany idealnie (orginalne), wspomaganie kierownicy, immobiliser, komputer, tempomat, światła przeciwmgłowe, przyciemniane szyby, czujniki parkowania