Jeżeli LUBISZ ciszę, spokój, łatwość w parkowaniu i lekkość w prowadzeniu, spalanie na poziomie 3,6l/100km, dobre wykonanie, niezły wygląd, niewielkie gabaryty, nowoczesność+ dobry wypas TO KUP SOBIE HYBRYDĘ!!! Mam dopiero 2 tygodnie, jak przejadę 20tyś.km napiszę więcej. Już teraz obwieszczam: To nie jest auto tylko do miasta jak piszą w większości art.motoryzacyjnych. Idź do TOYOTY, pożycz auto na cały dziń i wybierz się w mieszaną trasę -zrób min.250km i zatankuj im ponownie do pełna. -Proste? Lubię ecodriving -nie mylić z "zawalidrogami". W większości jeżdżę sam -bo z rodziną biorę inny. Jak na razie to auto DOSKONAŁE, (dotychczas jeździłem 22różnymi samochodami).

ORYGINAŁ KAWASAKI 4X4 (a nie jakaś podróba z Azji) POZDRAWIAM WSZYSTKICH QUADowiczów. POLECAM!!!

Naprawdę auto godne polecenia,choć 3.8 V6 215kM byłoby lepsze; Silnik mógłby trochę ciszej chodzić; Nowy Outlander się umywa (zrobiłem 84 tyś.km)

Oto jego zalety: wygodny w parkowaniu; bezpieczne nadwozie; nie koroduje - stop aluminium; rekordowo niskie zużycie ON; świetny silnik; sama skrzynia biegów jest wygodna w obsłudze (manual+automat); przestronne wnętrze w pierwszym rzędzie; łatwy w utrzymaniu czystości wewnątrz oraz na zewnątrz; wady? - niska kultura pracy trzycylindrowego diesla; mechanizm hydraulicznego sterowania biegami w modelu 3L jest oparty na elementach ze zwykłego aluminium które się wyciera; zamki w drzwiach wymagają regularnego smarowania; warto zainwestować tylko w dobrze utrzymany i regularnie serwisowany model;Idealny jako drugi samochód do codziennego "tuczenia".Z rodziną lepiej jeździć Pajero 3.2DID.