Niebieska strzała, z niezłym wyposażeniem i bardzo dobrym stanie technicznym.

Ogromny sentyment. Moje pierwsze auto! Byłem mega szczęśliwy i wdzięczny, że nie zaczynam od maluszka. Wiele przygód z tym autem się wiąże. Za mało miejsca na opis. Ale jedno muszę przyznać - nigdy mnie nie zawiodło. Nawet jak pękł wąż od chłodnicy, w trasie, w środku lata, i wyciekł płyn, pozwolił dojechać do mechanika dość spory kawałek drogi, bez wzrostu temperatury i przegrzania silnika. Szacun !!!

Po tym aucie nie wierzę w krążące opinie o francuskich autach. Silnik rewelka. Zawieszenie bajka. Buda ocynk. Czego chcieć więcej? A że po zimie trzeba wymieniać końcówki drążków - to chyba wina naszych dróg (tak myślę).

Chyba takie typowe niemieckie, poprawne auto. Nie wzbudzało żadnych emocji. Wszystko poprawnie i pod ręką. Tylko to skrzypienie w tylnym zawieszeniu (prawdopodobnie skręcona guma na wahaczu).

Sympatyczny vanik z niezłym kopem! Pomysłowy środek (z lodóweczką), sporo miejsca, nawet dla rosłych osobników. Fajna bryczka.

Wdzięczny samuraj! Troszkę go szkoda :-(. Miał sportowy tłumik końcowy - pięknie brzmiał - niektórzy mówili, że jak subaru. Stożkowy filtr dodawał troszkę KM. Stery momo. Ehh szkoda samuraja.