Fajny samochodzik. Wygodny i sprawdzajacy sie w dlugich trasach.

Ma spory apetyt na paliwo jesli ktos ma ciezka noge ;)
W trasie da sie zejsc do 9 litrow LPG, ale przy 160-180kmh spalanie bedzie bardziej w okolicach 14-18 litrow ;)
Po miescie spalanie od 12 do nieskonczonosci ;) Po Londynie (w korkach wiekszych od Warszawy) spalal srednio 16-20 litrow LPG.

Ogolnie banalny w naprawach i bardzo wytrzymaly. Slabym punktem jest chlodnica i wszelkie weze ukl. chlodzenia. Po 10 latach nalezy bezwzglednie wszystkie je zmienic. Ja niestety zaplacilem najwyzsza cene tej nauki i musialem zrobic przekladke silnika po rozerwaniu weza przy 180kmh. Komplet wezy to okolo 500 PLN! wiec to zaden wydatek raz na 10 lat ;)

Wyposazenie:
- skora
- elektryka siedzenia kierowcy + lusterka + szyby
- ABS
- 4 poduchy
- instalacja LPG 5 generacji - Vialle LPI - wtrysk gazu cieklego
- automat

Cechy:
- genialne zawieszenie wielowahaczowe z zastosowaniem poprzecznego resora kompozytowego
- bardzo elestyczny, wytrzymaly i dosc mocny silnik (B6254FS - odczytywane jako Benzyna-6 cylindrow-2.5L pojemnosci-4 zawory na cylinder-typ silnika)
- bardzo wygodne siedzenia
- genialny promien zawracania, jedynie 9.2m ! a samochod ma 5m dlugosci.
- porzadna skrzynia biegow japonskiej firmy Aisin Warner AW43-30LE wsadzana rowniez do Jeep'ow, Lexus'ow i Toyot.

Moj wymarzony... szybki, wsciekly i wygodny.

Jakosc wykonania spokojnie przewyzsza mercedesa i bmw. Elektryczne sterowanie fotelami i kierownica + pamiec dla dwoch kierowcow to oczywistosc, ale jakze przyjemna.

Moc silnika i moment obrotowy sprawiaja, ze jazda tym samochodem to czysta radosc. W zime perfekcyjnie dzialajaca kontrola trakcji umoliwia wcisniecie gazu w dywan, a samochod bedzie nadal jechal stabilnie. Zawsze bylem przeciwnikiem tego typu rozwiazan, ale akurat w Lexusie ten system jest dopracowany do perfekcji.

Wbudowana nawigacja troche specyficzna, zwlaszcza ze wczesniej uzywalem TomToma, ale dziala i jeszcze sie nie zgubilem ;)

Zegary sa umieszczone bardzo gleboko i pasazer nie ma pojecia jak szybko jedzie ;)

Wyposazenie (chyba maksymalne):

- silnik 4.3 V8 (3UZ-FE 300KM 441Nm@4000 rpm)
- skrzynia A650E 5 biegowa
- skorzana tapicerka
- elektryka: [ pamiec: fotele, lusterka, kierownica ], szyby
- drewniano-skorzana kierownica z panelem do sterowania radiem
- tempomat
- szklany szyberdach, odsuwany i uchylany
- domykanie szyb
- nawigacja
- Mark Levinson Premium Sound System (7 glosnikow + 8 calowy subwoofer)
- drewniane dodatki na drzwiach i konsoli
- podgrzewane siedzenia
- otwieranie bagaznika z pilota
- adaptacyjne wspomaganie kierownicy
- monochromatyczne lusterko wsteczne
- automatyczna, dwustrefowa klimatyzacja
- zmieniarka na 6 CD
- automatyczne swiatla
- regulowana predkosc wycieraczek
- 6 poduszek powietrznych (2 przednie, 2 boczne, 2 kurtyny)
- fele ATT 17" z oponami Goodyear EXCELLENCE 235/45R17 94 Y MFS