silnik: 1.4 ABD
produkcja: 1993
pochodzenie: Niemcy, od 2004 w Polsce (100 000 km)
przebieg: 185000 (lipiec 2010)

Dużo szczegółów przemawia za bewypadkową historią auta - wszystkie szyby fabryczne z jednego roku, komplet rzadkich lamp Saturus (przód i tył ze zbliżoną datą produkcji), pomarańczowe kierunki przednie i boczne (leżą w garażu) również z datą produkcji zbliżoną do daty produkcji auta. Auto zaliczało głownie otarcia i wgniecenia, z którymi lakiernik rozprawił się przy przebiegu 163 000 km (patrz niżej). Od tego momentu auto jest garażowane.
Skromne wyposażenie - brak elekryki, skrzynia biegów czterostopniowa. Samochód ma prostą budowę, dzięki czemu jest bezawaryjny, co bardzo w nim cenię. Tam gdzie trzeba, budowa jest skomplikowana - wtrysk paliwa jest sterowany komputerowo (Bosh Monotronic) co zapewnia niskie spalanie paliwa, najniższe jakie udało mi się uzyskać to 5,2 l/100 km na dystansie 730 km. Posiada dwa komplety felg stalowych 13' - letnie i zimowe oraz dokupione przeze mnie 15' BBS orginalne VW. Dodatkowo orginalny odpinany hak holowniczy zamykany kluczykiem. Jasne wnetrze wyróznia i dodaje uroku. W aucie czuć wysoką jakość wykonania (w porównaniu z autami ze swojej epoki), wysoka kultura pracy silnika i skrzyni biegów, żwawo przyspiesza, milo się prowadzi.