Alfa jak Alfa.. albo się ją kocha albo nienawidzi ;)

Napęd 4x4 w tym aucie jest rozdzielany na obie osie poprzez torsen-c (40/60)

156-ka którą udało mi się wychwycić posiada:
- 6 poduszek
- ksenony
- 2-strefową automatyczną klimatyzację
- skórzana tapicerka
- system nagłośnienia Bose
- radio z GPS(TrawelPilot) i modułem GSM
- zmieniarka 5CD
- ABS,ESP i ASR pełniący również funkcję elektrycznej blokady dyferencjału (prawdę mówiąc nie przepadam za tymi elektrycznymi wspomagaczami :P )
- 4-tłoczkowe zaciski Brembo z przodu na wentylowanych tarczach 330mm
- czujnik deszczu, zaparowania szyb i zapachu
- el. szyberdach i 4 szyby
- czujnik cofania

To co irytuje w tym aucie to promień skrętu jak w autobusie ale da się przyzwyczaić :)

Silniczek 1.9JTD 16V 150KM mimo tego że ma już na swoim koncie ponad 200k km to pracuje cichutko równo i sprawnie :)

Pierwsze autko. Szkoda mi się go pozbywać, bo auto sprawdzało sie super :) Silnik mimo tak dużego przebiegu jest praktycznie w idealnym stanie. Zawieszenie dosyć sztywne dzięki czemu nieźle trzyma się drogi. Bez problemu pokonał trasę Belfast-Londyn-Paryż-Manhaim-Praga-Wisła. Nie polecam jednak tankować do niego biodiesla ;) Niestety teren u mnie wymaga samochodu 4x4

Zapomniałbym o moim najpierwsiejszym aucie jakie miałem. Silnik w tym aucie nie do zdarcia (próba zatarcia silnika, bez wody zakończyła się niepowodzeniem :D, zimą zamarzła mi w nim woda i poszła pompa, ale auto nie straciło "wigoru" mimo to)
Całkiem żwawy jak na 1.6. I chyba jedna za najładniejszych wersji czyli Coupe, przynajmniej mi się bardziej podobały od sedanów. Z wyposażenia to... ABS, wspomaganie, el. szyby :).
Podobała mi się pozycja siedząca w tym aucie(dość nisko), prawie kubełkowe fotele :), czerwone podświetlenie zegarów i włącznik świateł... jak gałka od ssania w starych benzynach :)