Teraz to jedzie!!! 382 KM, Dyno Tested, turbo sprezarka VF30, rozowe wtryskiwacze z odgornym doplywem paliwa 535cc, 6-scio biegowa skrzynia biegow od 2007 STi 3:545, wal korbowy+korbowody + tloki CRAWFORD ( do 700KM ), powiekszona komora wlotu powietrza w glowicach, dolot powietrza INJEN, kompletny wydech INVIDIA Racing, kola OZ Racing Prodrive, sprezyny Tein, czarny srodek od 2005 WRX USDM ( nie lubie niebieskio-carnego badziewia), stage II ECU, kompletne sprzeglo ACT, testowany na Dyno 382 KM!!! NIE NA SPRZEDAZ :) To moja zabawka..
Porschaki sraja pod siebie, nie ma zartow!

Oryginalnie WRX STi. Kupilem sama bude, wiec nie majac nic do stracenia wyposazylem go w naped od WRX. Srodek od STi, kola Drag Racing 17'', fura w idealnym stanie. Tak przy okazji, zrobilem go na wzor mojego innego Subi, tak dla jaj :) Pozdro!

Kupiony z Aukcji w Houston TX, auto zostalo czesciowo zniszczone po huraganie " Ike", czesciowo zalane w srodku. O dziwo silnik i skrzynia byly w bardzo dobrym stanie. Reszta to kicha, smietnik. Pojazd zostal rozebrany do golej blachy, wszystkie czesci wliczajac kompletna elektryke oraz zawieszenie tylne zostaly wymienione. Jest to 2004 WRX model USDM, kompletnie przerobiony na 2005 WRX USDM. Czas pracy: 4 dni. Koszt; nie znany:) Mam w magazynie setki czesci do Subaru WRX / STi, koszt nie liczyl sie tak bardzo jak chwila kiedy to cacko bedzie jezdzic. Przedstawiam zdjecia krok po kroku jak auto zostalo odbudowane. Aha, przod ( blotniki + zderzak) uzylem od modelu WAGON (Kombi) :) Pozdrawiam wszystkich!
Sebi, wrx-tx