100 koni ale przy 6000 obrotów, więc żeby coś osiągnąć trzeba przycisnąć... Tu też stara szkoła nie działa... Na desce rozdzielczej jest wskaźnik zmiany biegów, który wskazuje, że w mieście jadąc 30mil/h tj. 48km/h Należy jechać na 4 biegu (1200 obrotów)

Autko wygodne, duży bagażnik, przyjemnie się jeździ. DPF to największa wada. Trzeba się nauczyć z nim jeździć. Optymalny zakres pracy silnika to 2200 - 3000 rpm. Wtedy się nie zapycha. W mieście nie należy do demonów oszczędzania (trzeba jeździc na 2-gim biegu), ale już na trasie nie jest tak źle (70mil/h - 112kmh na 5-tym biegu wskazuje poniżej 7 litrów. Na trasoie ze średnią prędkością 80 km/h spalił 6,2l, średnia 153 km/h -7,7 ;-).
Wymiana oleju - specjalny olej i trzeba resetować komputer.
Plusy to BOSE, wygoda, pojemność bagażnika i przestrzeń w kabinie, oraz 140koni.
Minusy DPF słaba ekonomia w mieście.