No i nowy nabytek, z racji że GTI 16v mi się znudziło, padło na syncro z VRem 2,9 pod maską !!! Samochód odkupiony od kolegi z klubu VW SILESIA KLUB Sharkiego.
No to od początku, VR6 2,9 syncro (dodam że jak by nie 4x4 to bym nie chcial VRa - ogólnie było w planie tak: kolejne autko po GTI musi byc z napedem 4x4)
środek skóra, elektryczne szyby, lusterka, szyberdach, filtr stożkowy K&N, lampy przód ala golf4 Hella, tył też clary, grill bez znaczka...

Na pierwszy ogień poszły lampy z przodu i z tyłu, wsadziłem z przodu orginał projektory HELLi + xenon 6000K, tył HELLA black magic, załozyłem całe audio z poprzedniego golfika(radio CLARION, przód HERTZ DSK165, tył GROUND ZERO, 2 wzmacniacze MAC AUDIO, kondensator 1F i skrzynia JBLa GTO 1260BR), koła BORBET T z srebrnego GTI też zostały do nowego nabytku (przód 7,5* 195/45/16 Uniroyal Rainsport2, tył 9* 215/40/16 Michelin pilot SX), orginalny grill na 2 żeberka ze znaczkiem VW, czarny znaczek w grillu VR6, halogeny Hella black w zderzaku, czerwone paski na listwach i zderzakach,czerwone zaciski hamulcowe,rozwiercona puszka filtra powietrza + wkladka sportowa K&N, kosmetyka auta, amory TA TECHNIX, springi siakieś czerwone, jest wsio co chcialem, typowy CZARNUCH :)

Typowa seria,klima manualna,webasto,szyberdach,alu 15stki na zime,latem 16stki z A4(2002r),z tyłu lampy IN PRO ciemne...

Wersja GL,silnik RF,wąskie zderzaki,wszystkie listwy z chromem w szybach,welurowa tapicerka,elektryczne i podgrzewane lusterka,fabryczny pneumatyczny centralny zamek,miękka deska,front Jetta,rocznik 87,fel 13stki...
Na koniec:
Szerokie zderzaki+dokładka GTI, blenda+lotka(jakaś inna niż wszystkie FOCHA)na klapie,zmieniony front z golfa(grill GTI+brewka KAMEI),zmienione podświetlenie zegarów(katoda UV)i wszystkich przycisków na niebiesko,przyciemnine szyby,zmienione listwy na czarne w szybach,pakiet GTI(progi+nadkola),zawieszenie to samo co w poprzednim golfie(-50/-50),alu ATS 15'(foty na felunku brata Stefany 14' -przód 8,tył 10cali)[bajer]

Moje 1wsze VW :)
Warsja USA z Canady
Lampy tył usa,
szerokie zderzaki+dokładka GTI,
klapa,klamki tył i kierunki boczne zaspawana,
Lotka KAMEI z tyłu,
tłumik ULTER,
ściągniete listwy,
bez znaczków,
zawieszenie -50/-50,
alu 15cali.

Fiat 126p "Maluch"

Od początku:

typowa seria na rynek włoski, elektryczne szyby, lotka na klapie GT/GTI, klimatyzacja manulana (niestety nie działała), fotele GTI, fabryczny podłokietnik w fotelu kierowcy, mfa, białe halogeny Hella, lampy przód H1+H1 Hella, tył Hella black, zwykły grill na 3 żeberka, listwy progowe z rudym, jakiś tłumik sportowy, który leżał prawie na ziemi, stalowe felgi 15" , brak dokładki wąskiej - nie wspominając o szerokiej...

Zmienione:

Lampy: przód projektory (zamiennik HELLi+xenon 6000K), tył IN PRO, alufelgi (były z OOOO A3 15") są BORBET T (przód 7,5" , opony Uniroyal Rainsport2 195/45/16, tył 9" , opony Michelin Pilot 215/40/16), wymienione listwy progowe, oryginalny grill GTI na dwa żeberka, mała kierownica VICTOR, wydech: usunięty katalizator, środkowy i ostatni tłumik - fabryczny zamiennik, oryginalna dokładka GTI/VR6, ciemne kierunki i blenda FER, ciemne halogeny HELLA, czerwone paski na zderzakach i listwach + czerwone znaczki GTI, tarcze przód MIKODA (nawiercane i nacinane) + klocki FERODO, tył zamienniki + klocki FERODO, pomalowane zaciski czerwoną farbą do zacisków, filtr powietrza K&N, został też wymieniony silnik na ten sam (stary odmówił posłuszeństwa), LPG + BLOS, uruchomiona klima, zrobione całe zawieszenie z przodu i z tyłu, zamontowane audio (radyjko CLARION, 2 wzmacniacze MAC AUDIO, zestaw odseparowanych HERTZów z przodu, tył GROUN ZERO, skrzynia JBL, kondensator 1F), komplet siedzień i boczków RECARO z GTI Edition, auto do drobnych poprawek blacharsko/lakierniczych...