Jest to moje drugie auto i sprawdza się wyśmienicie. Kupione po małym zetknięciu z betonowym słupkiem lecz do zrobienia była tylko blacharka. Kupując to auto oczywiście poza gwiazdą kierowałem się przede wszystkim silnikiem. Z tego też względu nie ma ani skórzanych foteli, ani automatycznej skrzyni biegów. Dla tych modeli typowa jest rdza. Ten egzemplarz nie ma jej WCALE. Dodatkowo newralgiczne miejsca (drzwi, progi, nadkola) zostały zabezpieczone fluidolem. Auto oczywiście nie jest bez wad. Widoczność przez tylną szybę jest symboliczna i osobiście uważam, że ten model bez kamery cofania byłby ekstremalnie trudny do parkowania. Każdy kto jest posiadaczem wie, że prawi każdy z w203 coupe ma pęknięte plastiki na głośnikach w drzwiach. Mój nie jest wyjątkiem... wada konstrukcyjna. Dodatkowo fajną zabawką jest dach panoramiczny. Daje mnóstwo frajdy w cieplejsze dni i wprowadza do wnętrza dużo światła przez co jest przyjemnie i jasno. Wadą samochodu którą dostrzeżecie dopiero po jakimś czasie jest wielkość. Nie chodzi mi o miejsce z tyłu bo pomimo pozorów jest tam całkiem sporo przestrzeni. Problemem jest bagażnik. Jest po prostu mały a po włożeniu butki jak w moim przypadku (nie da się w miejsce na koło zapasowe) nie ma już miejsca na wiele. To auto jednak służy głównie kierowcy i siedzenia to prawdziwy majstersztyk. Dotychczas wygodniejsze fotele spotkałem tylko w jednym samochodach i był to mercedes w126 czyli stara S-ka. Spalanie... W cyklu mieszanym nie ma co liczyć na mniej niż 11. Autem wolno jeździć się po prostu nie da. Kompresor tak nakłania do przyspieszania, że nie ma co się łudzić. Dynamika auta jest taka, że pozwala się zmieścić wszędzie.
Wyposażenie dodatkowe:
- klimatyzacja 2strefowa manualna
- nawigacja blaupunkt
- dach panoramiczny
- kamera cofania