Samochód wyprodukowany w 2003 roku a w 2004 roku zarejestrowany na terenie Szwecji. W 2009 roku przyjechał do Polski i od tej pory jeździ tylko po niej. Od nowości (pełna książka serwisowa prowadzona od początku do końca, również w Polsce)
przejechał 246.000 km i ma się znakomicie.

Silnik
Typ turbodiesel, R4, 16 zaworowy
Pojemność 2179 cm³
Moc maksymalna 98 kW (136 KM)
Moment obrotowy 314 Nm / 2000 obr/min
Tuning
Chip ProRacing
Moc maksymalna 162 KM
Moment obrotowy 382 Mn / 2000 obr/min

Wyposażenie
wersja Exlusive
Bezpieczeństwo:
8 poduszek powietrznych (2 czołowe, 4 boczne, 2 kurtyny)
ABS, ESP, wspomaganie hydrauliczne hamowania
Zawieszenie:
Hydropneumatyczne zawieszenie 3 generacji (hydractive), cechą charakterystyczną tego typu konstrukcji jest stały prześwit samochodu względem jezdni, bez względu na jego rzeczywiste obciążenie pasażerami i bagażem, 3 stopniowa regulacja wysokości wspomagana elektryką
Karoseria:
Kombi, 5D
Wyposażenie dodatkowe:
- wspomaganie kierownicy
- centralny zamek z domykaniem szyb i składaniem lusterek zewnętrznych
- skórzana tapicerka
- elektrycznie sterowane przednie fotele
- elektryczne szyby
- elektryczne lusterka
- lampy ksenonowe wraz ze spryskiwaczami
- czujnik zmierzch
- czujnik deszczu
- tempomat
- komputer pokładowy
- radio CD i nawigacja Nawteq VDO (RT2)
- możliwość podłączenia DVD
- klimatyzacja 2 strefowa
- podgrzewana szyba przednia
- sterowanie radiem z kierownicy
- alufelgi 16 calowe fabryczne
- przyciemnione szyby (metoda szwedzka, dodatkowe szyby z plexi które można w przeciągu minuty zdjąć)
- i dużo innych o których nie pamiętam