Po dwóch godzinach i 400zł, autko już ma nowe tablice :)

... najpotrzebniejsza z rzeczy właśnie przyjechała i gości już na dachu ;)

Pierwsze 200KM za nami. Przegląd potrzebnych drobiazgów zrobiony :)

Pierwsze 200KM za nami. Przegląd potrzebnych drobiazgów zrobiony :)

Tak wygrąda asterix na nowych kołach :)

Przyszły nowe koła dla żabola :) W przyszłym tygodniu, będą pewnie na aucie ;)

kolejnym lekkim dodatkiem, była nakładka na kierownicę. Oryginalna wyglądała już troche nie wyjściowo ;P Asterka czeka już na nowe koła, z okazji zbliżającego się lata :)

W ciągu dalszym lekkich zmian, założyłem dziś nowe mieszki. Bo stare wyglądały tragicznie :)

Zmieniłem boczne kierunki na dymione. Dokręciłem chlapacz z tyłu, dla "równowagi" :) Kupiłem płaskie wycieraczki i zciągnołem oznaczenia z tylnej klapy. Zmoeniłem znaczki na czarne oraz oświetlenie w kokpicie, schowku i bagażniku na diody. Żarówkę podświetlenia tablicy, też udało mi się dorwać diodiwą. Astra dostała nowy tłumin, w którym "wyprostowałem" końcówkę :)Za chwil kilka czekają ją nowe koła, a potem techniczne zmiany typu: olej i filtry, hamulce i ...

Po chwilowej ciszy, trzeba coś uaktualnić :) Zmieniłem wydech, na ten z wersji 2,5 V6. Z tamtym w trasie, można było uszy stracić. Dorobiłem się radyjka i zaślepki do przedniego zderzaka. Przeszło mi też oklejanie całego auta, więc nie ma już naklejek...

Wczoraj tj.: 31.01.2013 wreszcie mogłem wypucować autko, wymieniłem też nie świecącą lampkę podświetlenia tablicy i sprawdziłem trzeci stop. Niestety same diody działają, więc muszę sprawdzić okablowanie. Dziś autko jedzie, na wymianę tłumików :> Ponieważ Alpine odmówił posłuszeństwa, to sprzedaję go jako uszkodzone. Może ktoś rozwiąże jego zagadkę, sam kupiłem używanego Mediona bo nie mogłem już wytrzymać tej ciszy.... jak wrócę, zrobię zdjęcia i wrzucę ...

... czas podsumować trochę pierwsze grzebania z autkiem. Wymiana rozrządu wydawała się być w miarę prosta, miła i do wykonania. Niestety okazało się, że poprzedni gość robiący z nim okazał się nadgorliwy. Śruba rolki osadzona była na kleju, przez co zniszczyła gwint przy odkręceniu i trzeba było gwintować otwór w bloku (na szczęście się dało). Wymiana tarcz i klocków poszła bez większego problemu, ale były w takim stanie że spokojnie mogę stwierdzić iż ...

Oto owoc ponad tygodniowej pracy pasjonata motoryzacji, marki OPEL i DTMu w mojej skromnej osobie ;) Jest idealny, taki jaki chciałem, żeby był :) Dziękuję wszystkim moto-pasjonatom, za docenienie mojej pracy :)

No i podświetlenie jest ;)))

stolik przerobiony :)