Mały ,ale wygodny dla wysokich kierowców. Nieźle przyspiesza jak na tak mały silnik. Lubi se wypić...

Pełne wyposażenie oprócz skóry, wersja Equippe.

Wygodne ekonomiczne dosyć pakowne auto. Mankament to plastikowe tulejki w skrzyni biegów, po czasie się zużywają i ciężko wchodzi 1 bieg.Przy częstszej zmianie biegów nagrzewają się i skrzypią. Trudno dostać zestaw tych tulejek. Na allegro udało mi się je znaleźć za ok 100zł.

Zacznę od tego, że w opcjach portalu autocentrum brak automatycznej skrzyni przy tej wersji Gala. Proszę więc administrację o dodanie tego elementu. Dziękuję z góry za uzupełnienie tego drobiazgu.

Mój "karawan" świetnie nadaje się na autostrady i drogi krajowe. Jest bardzo wygodny, a na długich trasach świetnie sie nim jedzie jak i w nim ...śpi:) Oparcie przedniego fotela pasażera rozkłada się na tyle nisko,że wysoka osoba (mam 190cm wzrostu) może się przespać kilka godzin i nie czuć się tak połamaną jak w niektórych autach podobnych rozmiarów.
Jako,że to automat, świetnie się nim krąży po mieście. Niestety przyjemność wtedy psuje większe spalanie. Przy parkowaniu mniej wprawieni w kręceniu mogą mieć drobne problemy,bo auto jest długie a i jego wystający "pysk" można łatwo niechcący docisnąć do jakiejś "przeszkadzajki" przed nami.Nie polecam początkującym kierowcom jeżdżącym dużo po mieście:)Moc kusi a rozmiary zdradliwe...
Technicznie auto bez zarzutu. Hamulce przełożone chyba prosto z WRC, bo miałem okazję parę razy hamować na autostradzie ze 140km/h do ok 30km/h... Najpierw strach a potem pozytywny dreszcz emocji i poczucie zaufania do maszyny...

Pomijając wersję z 3 litrowym silnikiem na rynek amerykański to najmocniejszy Galant z tego przedziału wiekowego. Po nim już tylko Legnum 280KM,4x4...