Flagowy z tamtych czasów model Opla - Signum, w dieslu o pojemności 3.0, mocy 184 koni. Mój motor o oznaczeniu Z30DT nie boryka się z problemami opadających tulei, który występował w jego poprzedniku - modelu Y30DT, Właściwie nie boryka się z żadnymi problemami - przez rok wymieniłem olej, filtry oraz termostat, który za późno się otwierał na duży obieg. Jest to najwygodniejsze i najlepiej wyposażone auto jakie miałem. Jest kosztowne w eksploatacji, ale zwraca się wielką frajdą z jazdy.

Renówka Clio ostatniej generacji z 2015 roku z silniczkiem o pojemności 0,9 i zawrotnie wyciśniętej z niego mocy 90KM. To jedno z niewielu aut tej klasy które tak przyciąga wzrok, jest naprawdę na czym zawiesić oko. Jest to auto mojej Partnerki, którym jeżdżę jako jej jedyny i niezastąpiony kierowca ;)