moje drugie autko musiało być KREDENS

Pierwsze autko

Peugeot 206 GT, auto przeznaczone dla amatorów ostrej jazdy i sportowej stylistyki. 206 GT można określić jako,,cywilną' wersję Peugeota 206 WRC Podobnie jak rajdowa "dwieścieszóstka" WRC, odmiana GT ma 4 metry długości, czyli jest o 16 cm dłuższa od standardowego modelu 206. Wymiary te osiągnięto bez zmian w podstawowej konstrukcji, rozbudowując tylko do niemal monstrualnych rozmiarów zderzaki, lakierowane w kolorze nadwozia i przechodzące w sposób niezauważalny w spoilery. Napędzany pochodzącym z modelu 206 S 16, 16-zaworowym silnikiem o pojemności 2 litrów, z wielopunktowym wtryskiem, o mocy 135 KM.

Wyposażenie:
Wspomaganie i regulacja wysokości kierownicy (obszyta skórą), ABS, cztery poduszki powietrzne, klimatyzacja elektroniczna, elektryczne sterowanie przednich szyb i lusterek (podgrzewane), sportowe fotele, tapicerka częściowo wykończona skórą, regulacja wysokości fotela kierowcy, halogeny przeciwmgłowe, aluminiowe felgi, chromowana końcówka układu wydechowego, immobiliser, metalizowany lakier, zderzaki i lusterka w kolorze nadwozia, nakładki poszerzające na nadkolach i progach, powiększone zderzaki, przyciemniane szyby, wycieraczka z czujnikiem deszczu, wskaźnik temperatury oraz poziomu oleju.

Audio:
Jednostka sterująca: Clarion DXZ-958RMC
Głośniki: Morel Tempo 6
Wzmacniacz: FLI 1000m
Subwoofer: EARTHQUAKE 12DBX

Peugeot 106 SPORT zwany PAWEŁKIEM - Sprzedany, zamieniony na starszego brata
Nie będę się rozpisywał co nie ma i co zostało zrobione