BMW E 36 320i COUPE 150 KM, 6-CYLINDROWY M 52 VANOS,PO FACE LIFTINGU

WYPOSAŻENIE:

* KLIMATYZACJA - KLIMATRONIC 2 STREFOWY
* ELEKTRYCZNE SZYBY
* ELEKTRYCZNE LUSTERKA (PODGRZEWANE)
* DSC (DYNAMIC STABILITY CONTROL)
* ESP (ELEKTRONIC STABILITY PROGRAM)
* WSPOMAGANIE KIEROWNICY
* 2X AIRBAG
* ALUFELGI
* RADIOMAGNETOFON BMW REVERSE
* SKÓRZANA KIEROWNICA
* CENTRALNY ZAMEK
* IMMOBILIZER
* ABS

TROCHĘ HISTORII MODELU:

E 36 1990-98 (COMPACT DO 2000)

PRODUKCJĘ TRZECIEJ GENERACJI BMW SERII 3 ROZPOCZĘTO W 1990 ROKU OD WERSJI SEDAN (NADAL PRODUKOWANO E30 KOMBI) DWA LATA PÓŹNIEJ DEBIUTOWAŁO COUPE, A W 1993 ROKU KABRIOLET I KRÓTSZY O 30 CM COMPACT, KTÓRYM BMW CHCIAŁO POWALCZYĆ W KLASIE AUT KOMPAKTOWYCH. E 36 W KOMBI FANI DOCZEKALI SIĘ DOPIERO W 1994 ROKU. TYM SAMYM "TRÓJKA" STAŁA SIĘ MODELEM DOSTĘPNYM W NAJWIĘKSZEJ LICZBIE WERSJI NADWOZIOWYCH. WSZYSTKIE WYRÓŻNIAJĄ SIĘ AGRESYWNĄ, SPORTOWĄ LINIĄ KTÓRA SIĘ JUŻ OPATRZYŁA ALE NADAL ZNAJDUJE WIELU ZWOLENNIKÓW (NP JA).
LICZĄ SIĘ PRZEDE WSZYSTKIM WYJĄTKOWE EMOCJE, JAKIE MOŻNA POCZUĆ JADĄC TYM AUTEM. SKĄD SIĘ BIORĄ? PO PIERWSZE: E 36 MA TYLNY NAPĘD, KTÓRY POWODUJE SZCZEGÓLNE ZACHOWANIE NA DRODZE, PO DRUGIE: DOPRACOWANE, NIEZALEŻNE ZAWIESZENIE ZAPEWNIA BARDZO DOBRE WŁASNOŚCI JEZDNE, NO I PO TRZECIE: MOCNE SILNIKI GWARANTUJĄCE NIEPRZECIĘTNE OSIĄGI. FANI MARKI UWAŻAJĄ, ŻE PRAWDZIWA PRZYJEMNOŚĆ ZACZYNA SIĘ OD 6-CYLINDRÓWEK. NIESTETY, ZABAWA MA SWOJĄ CENĘ - ZUŻYCIE PALIWA W 6-CYLINDROWYCH SILNIKACH POTRAFI BYĆ WYSOKIE (OD 10L W GÓRĘ). DLATEGO NA RYNKU WTÓRNYM MOŻNA SPOTKAĆ WIELE EGZEMPLARZY Z LPG. TRZEBA JEDNAK UWAŻAĆ BO 6 CYLINDROWE SILNIKI SĄ WRAŻLIWE NA PRZEGRZANIE - JUŻ KRÓTKA PRACA Z NIESPRAWNYM UKŁADEM CHŁODZENIA MOŻE SPOWODOWAĆ USZKODZENIE GŁOWICY (WYGIĘCIE, PĘKNIĘCIA).
NIESTETY, WYEKSPLATOWANIE TO GŁÓWNY PROBLEM MODELU E 36. JEGO WŁAŚCICIELAMI SĄ OBECNIE PRZEDE WSZYSTKIM LUDZIE MŁODZI, KTÓRZY LUBIĄ "PRZYCISNĄĆ", A NIE ZAWSZE STAĆ ICH NA DOBREJ JAKOŚCI CZĘŚCI I FACHOWĄ OBSŁUGĘ.
KOSZTY EKSPLOATACJI PRZY TAK WIEKOWEJ KONSTRUKCJI TRUDNO PRZEWIDZIEĆ. STANDARDOWA OBSŁUGA NIE JEST BARDZO DROGA - DUŻĄ ZALETĄ JEST NAPĘD ROZRZĄDU TRWAŁYM ŁAŃCUCHEM (PASEK MIAŁY SILNIKI 1.6 I 1.8 DO 93 ROKU). INNE CZĘŚCI NIE ODBIEGAJĄ ZBYTNIO OD INNYCH MAREK A SPORO CZĘŚCI MOŻNA RÓWNIEŻ ZNALEŹĆ NA PORTALACH AUKCYJNYCH.

POZDRAWIAM