Z wydechem już lepiej. Musiał się chyba pozbyc nadmiaru syfu... Szukałem nalepki z rodzajem motoru pod wykładziną bagażnika...na próżno. Podłoga jest nieco ajchnięta. Spawy lekko dziwne. Wniosek: musiał być puknięty. Ale wygląda na to, że lekko. O dziwo "Szrotóweczka" ma i nalepkę i katalysator nawet. Założyłem nowy filtr paliwa. Teraz pali na dotyk i lepiej pracuje. Dzwoni mi jeden zawór. Filtr powietrza okazał się za duży. Panowie w sklepie mają złe katalogi? Ciekawe ...

Z gaźnikiem chwilowo chyba ok. Przegazowałem motor aż się wystraszyłem o uszczelkę pod głowicą co bym jej nie wydmuchał. I tu surprise! Rura wydechowa zostawiła na śniegu prawie około kilograma sadzy. Martwię się o przegląd, czy w takim stanie przejdzie. Znacie na to jakiś sposób? Do autka zakupiony został zestaw filtrów i olej. Czekam teraz na jakąś odwilż, ale chyba nie ma co. Jutro odśnieżę budę i heyah. Zobaczę też stan świec i przewodów. Poprzedni właściciel ...

Gdy, podjeżdżałem w Niedzielę pod kościół i parkowałem na polu uprawnym w błocie(bez problemu wyjechałem) ujrzałem na komputerze pokładowym komunikat "right rear stop light is burnt, please change light!". Takie same komunikaty mam gdy pojawia się rezerwa albo brak wspomnianego w innym wpisie spryskiwacza:-). Zarówkę miałem w garażu i wymieniłem ją w 15 minut z czego ponad 10 min. to mycie kurtki, bo auto wyglądało jak po off-road'zie BA!!! tak b yło (polskie śląskie ...

Witam, piszę zamarzniętymi rękami, bo wróciłem z dolewania spryskiwaczu. Wykorzystałe 8 litrów i troszkę, żeby zaspokoić kompuer pokładowy:-). Pozdrawiam woleksy1997

Praktycznie w każdym samochodzie można znaleźć jakieś gadżety, które umilają / ułatwiają jazdę. Które z nich są niezbędne, które przydatne, a bez których można się spokojnie obyć? Nie biorę pod uwagę rzeczy typu koło zapasowe, czy żarówki... Moim zdaniem (bez skalowania), niezbędne są: - uchwyt do kubka z kawą (zwłaszcza w dłuższych trasach) - zestaw słuchawkowy do komórki - radio (coś musi lecieć w tle) - latarka, kamizelka odblaskowa i rękawice ...

Właśnie odebrałem auto, już po diagnostyce i moje największe obawy zostały potwierdzone :(. Pomiar kompresji: 1- 17, 2- 18, 3- 15, 4- 23, nieszczelność przez pierścienie tłokowe. Kompresja powinna być ok. 30, więc znacznie odbiega od normy, szykuje się remont silnika, albo wymiana. Szukam właśnie jakiegoś warsztatu, który się podejmie remontu w rozsądnej cenie.

Pewnego dnia gdy samochód stał na dworze w nocy a był duży mróz około -20 zamarzła mi odma i wypakowało mi olej korkiem. dowiedziałem się o tym na drugi dzień jak go odpaliłem i ruszyłem, wtedy zobaczyłem plame oleju na ziemi. Na szczęście nic się nie stało. Zaciągnąłem go do mechanika kosztowało mnie to 70zł za robocizne no i części olej 100zł i filtr 15zł.

Dzisiaj byłem zapisać się na diagnostykę silnika do warsztatu, żeby dowiedzieć się co mu dolega, że nie chce odpalać po nocy na mrozie. Poprzednie regulacje kąta wtrysku przeze mnie nie dały rezultatów. Warsztat to jeden z lepszych(jesli nie najlepszy) w Gdańsku specjalizujący się głównie w silnikach diesla, ale swoje kosztuje. Diagnostyka 120PLN, podpytałem się jeszcze o regulację kąta wtrysku, trochę się zdziwiłem - 150PLN. Z tego co czytałem w mniej ...

Sprzedaję autko. Cena 23500 zl.

No i pierwszy kłopot... W końcu zapalił po wymianie rozrusznika. Pomogła metoda "wlejka do gardziela". Kilkakrotnie jednak miał problemy z zapaleniem. Kiedy już zapalił, to po dodaniu gazu momentalnie gasł lub tracił moc. Gaźnik ma o dźwięcznej nazwie Pierburg. Jak ktoś ma manuala to ślijcie ślijcie. Przyda mi się.