Wybrałem się dzisiaj na niezbyt długą wycieczkę do pobliskiego Pleszewa. Podróż minęła sprawnie, szybko i bezproblemowo, więc nie byłoby nawet o czym pisać, gdyby nie jeden fakt. Po przyjeździe do domu zauważyłem długi welon włosia, ciągnącego się wprost z rury wydechowej mojego autka. Początkowo myślałem, że ktoś podczas postoju zrobił mi głupi żart. Jednak teraz coś innego przychodzi mi do głowy. Kilkukilometrowy odcinek trasy pokonałem z prędkością ...

Zauważyłem przy padającym deszczu że mam mokrą kurtynę z prawej strony,bardzo mnie to zainteresowało,no i trafione. Okazało się że są nieszczelności i na nowo montowano mi przednią szybę.

Po dwóch tygodniaj odpoczynku wsiada żona do swojego autak a ono pali bez porblemu od pierwszego przekręcenia. Akumulator jest w zaskakująco dobrej kondycji jak na 7lat. Zimą pomimo -25C palił lepij niż mój 2 letni Opel. TDI naprawdę jest OK. Zobaczymy czy hamulcę po takim postoju nie będa piszczały.

Teraz po 2 tygodniach użytkowania auta mogę powiedzieć coś na temat spalania tego wielkoluda :))) - w mieście 14.5 na 100km - na trasie 11.5 na 100km średnie wychodzi około 13 litrów ropy na 100km :) Spalanie jest trochę większe niż w poprzednim Crafterku ale ten ma silnik mocniejszy o 35km :)))

Zacznę może od tego że przejechałem w sumie 1600 km. Spalanie średnie w pierwszą stronę jakieś 5,4 litra z 4 osobami i pełnym po brzegi bagażem (czas 18h) Z powrotem jakieś 5,7 litra z włączoną klimą 4 osobami, psem i pełnym po brzegi bagażem (czas 8 h) :) Zdziwiła mnie jakość jezdni na podkarpackich drogach. O dziwo była naprawdę dobra. Auto sunęło do przodu jak oszalałe. Na samej autostradzie jazda - marzenie. Jazda w górach już troszkę gorsza Jednak Poli pewnie ...

Właśnie wróciłem z urlopu. Pokonana trasa 2 tyś km. średnie spalanie pokazało mi 6.2 l/100km. Droga prawie bez niespodzianek ale tylko prawie. Zacznę moze od tego, że po wjechaniu na A4 i małym rozpędzeniu się po dokręceniu silnika do 4,5 tyś obrotów, nagle poczułem spadek mocy i zobaczyłem jak wskaźnik obrotów wędruje w dół:( następne kilkadziesiąt kilometrów ledwie do 130 auto rozpędzałem i do 3 tyś obrotów. Na to na szczęście pomógł postój i reset komputera w ...

2 dni temu bylem na przeglądzie u znajomych, wymianka wszystkich filtrów + olej mobil s3000 5w30 syntetyk. przywiozłem ze soba tez świece iskry ale chlopaki nie chcieli mi wymienic powiedzieli zebym tego g.. nie wsadzal do auta. Podłączyli tez pod kompa wyskoczyły błedy z sondą lambda. Polecili jechac do gazownika. Pojechalem gazownik mnie zbył powiedzial ze sonda uwalona. Wiec zabralem sie sam za temat przebadalem omomierzem i rzeczywiscie sonda uwalona. Dzwonie do serwisu 500 zl :/ ...

Moi drodzy, Wczoraj po południu zameldował się u mnie kurier z zamówionymi kosmetykami firmy Meguiar's. :) Zachęcony przez Spoona (dzięki Damian), zdecydowałem się właśnie na tą firmę. Złożyłem już wcześniej w innym miejscu zamówienie na kosmetyki firmy Sonax ale kierowany opiniami, że porównanie Meguiar's i Sonax, to tak jakby zestawić Porsche i Dacię, anulowałem Sonaxa i kupiłem Meguiar's. Kosmetyki jakie zamówiłem to: 1. Meguiar's NXT Generation Tech Wax ...

Fachury za wymiane kabli, filtrow i regulacje wzieli 150 zł. Chodzi jak złoto na gazie i co najwazniejsze - spalanie na gazie wyszło 11.1 l w trybie mieszanym :)

Dziś kolejny dzień doprowadzania bzyczka do normalności. Wytoczyłem wojnę zegarom, które po włączeniu świateł zaczynały wariować, ginął zegar czasu,ciągle migała kontrolka temp. płynu niezależnie czy silnik był ciepły czy zimny,temp. płynu prawie cały czas była ponad 110 C obrotościomierz nie wskazywał tylko skakał sobie w zakresie 0-1 itp. Doraźnie wcześniej odciąłem opornice ściemniacza co dawało pozorną poprawność działania, ale nie było podświetlenia ...