No i golfik pojechał dalej...niech służy następnemu kierowcy...

nadszedł czas na zrobienie TUV. no i kilka rzeczy do zrobienia ... Jak na VW przystało peknieta sprezyna prawa tył, przekrecona sprezyna amortyzatora przod prawy. i co smieszne brak osłony klemy. koszt czesci 25 eur. praca własna wiec kosztow dodatkowych brak.. TUV przeszedł bez problemu mozna smigac dalej....

W końcu przyleciała do mnie gałka, która będzie się lepiej komponować z podłokietnikiem no i jest skórzana przez co milsza w dotyku :) Mieszek w niej obszyty jest czerwoną nicią ;) Gałka oczywiście z fabryki VW. Wymiana trwała minutę :) a koszt to całe 31,35$ ;) Mała rzecz a cieszy :) Teraz jeszcze nakładka na ręczny i będzie cały komplet!

Kupując podłokietnik zapytałem sprzedającego czy nie posiada lampek do oświetlenia przestrzeni nóg? Okazało się, że ma i za cenę 10 zł za sztukę (w ASO 54zł/szt) stałem się szczęśliwym posiadaczem lampek. Do kompletu doszły jeszcze wtyczki do lampek 6zł/szt z kablami. Ważne, że z kablami, bo jeden kabel z pinami w ASO to koszt 27zł a potrzebne są 4 ;) Dokupiłem tylko kilka metrów kabla (12 zł), taśmę parcianą do osłony kabli (13,90 zł) i opaski zaciskowe (4,20 zł ...

Przeglądając ogłoszenia z akcesoriami natrafiłem na kompletny podłokietnik z rurami doprowadzającymi powietrze do drugiego rzędu siedzeń za śmieszne pieniądze :) Nie zastanawiając się nawet sekundy napisałem do sprzedającego potwierdzając cenę i kupiłem go. Podłokietnik wymontowany był z Golfa VI GTI, obszyty czerwona nicią. Na popularnym portalu aukcyjnym sam podłokietnik od GTI bez rur chodzi po około 500 zł. Ja kupiłem cały komplet za 115 zł ;) Następnie zamówiłem ...

Wydawać by się mogło, że 5 lat to strasznie szybko jak na wymianę chłodnicy. No ale niestety mnie to spotkało tak wcześnie. Pojechałem do kumpla na zwykłą wymianę płynu chłodniczego, bo pomyślałem sobie, że przed zimą warto wymienić. No i gdy szukaliśmy korka spustowego, ZONK! Nie ma takiego korka albo jesteśmy ślepi :D No ale następną niespodzianką było to że chłodnica przecieka w dwóch miejscach, może nie jakoś strasznie no ale zawsze coś. Odpuściłem sobie ...

Jak to po każdym zakupie samochodu (używanego) zawsze znajdą się jakieś rzeczy, których brakuje na wyposażeniu i które trzeba dokupić. Nie inaczej było w moim przypadku. Pierwszą rzeczą, którą dostałem jeszcze przed zakupem auta był oryginalny zestaw (niezbędnik), jaki Niemiecki VW oferuje swoim klientom do nowych aut. W ASO pewnie kosztowałby kilkaset złotych :) Są tam żarówki, apteczka i trójkąt ostrzegawczy. Następnie ramki na tablice rej. bo te niemieckie były ...

Wczoraj po powrocie z trasy 70km, parkując auto w garażu zauważyłem ze na luzie obroty silnika są większe niż zwykle ok 980orb/min i tem. oleju nie spada poniżej 99 stopni. Poczekałem 10 min i obroty spadły do normalnego poziomu (780obr/min), samochód 5 sek. popracował nierówno i tem. oleju zaczęła spadać. Teraz już wiem, że było to moje pierwsze (zauważone) wypalanie DPF`u, wiec wybaczcie brak zdjęć, ale siedziałem jak na szpilkach czekając kiedy to się skończy ;) Ach ...

W końcu znalazłem chwilkę żeby umówić się na przegląd oraz wymianę filtrów, oleju i płynu hamulcowego (takie zalecenie było w książce serwisowej po 3 latach od daty zakupu). Rozbiłem świnkę skarbonkę :) i umówiłem się do ASO pierwszy i zapewne ostatni raz. Chciałem żeby VW sprawdził auto, bo wiem, że lubią wymyślać i przyczepiać się do najmniejszej pierdoły. Po 3h auto było gotowe i umyte. Ku mojemu ogromnemu zdziwieniu mechanicy nie znaleźli żadnej usterki, ...

Jak to mówią auto to skarbonka. Przez lata użytkowania pojazd traci na wartości, no i do tego dochodzą koszty eksploatacji. Ale oprócz czasami drogich i nieuniknionych napraw, które na razie mnie omijają ze względu na rozsądny przebieg i dobry stan auta, wydatkujemy czasem pieniążki na modyfikacje, które przynoszą nam dużo satysfakcji. O ile nie interesuje mnie przesadny tuning wizualny to chętnie dołożę coś w wyposażeniu auta. Aby lepiej wyglądało, aby był ...